Датчик є терморезистором, що живиться стабілізованою напругою, і включений в ланцюг покажчика.
Перевірка
1. В міру нагрівання рідини струм через датчик збільшується і стрілка покажчика повинна відхилятися вправо. Несправний датчик слід замінити.
2. При неправильних показаннях температури перевірте роботу інших приладів.
3. Якщо прилади не працюють, перевірте ланцюг живлення панелі приладів.
4. У разі помилкових показань всіх приладів замініть стабілізатор напруги (змонтований на друкованій платі панелі приладів).
5. Якщо несправний тільки покажчик температури, то вчиніть так.
6. У разі занижених показань від'єднайте провід від датчика і торкніться маси.
7. Якщо при увімкненому запаленні стрілка відхилиться, то несправний датчик.
8. Якщо показання не зміняться, зніміть панель приладів (див. підрозділ 14.9) і перевірте проводку від датчика до покажчика та живлення покажчика.
9. Якщо живлення подається і проводка справна, то несправний покажчик.
10. У разі підвищених показань від'єднайте кабель від датчика.
11. Якщо на холодному двигуні стрілка відхилиться в ліву частину шкали, то несправний датчик.
12. Якщо показання не змінилися, перевірте решту ланцюга.
Зняття
На деяких автомобілях для доступу до датчика потрібно від'єднати або відвести убік шланги та проводку.
1. Від'єднайте батарею від маси.
2. На охолодженому двигуні злийте частину рідини до рівня термоперемикача.
3. Від'єднайте роз'єм термоперемикача.
4. Обережно виверніть термоперемикач, зніміть ущільнювач (якщо передбачено).
Встановлення
1. Очистіть термоперемикач і нанесіть на різьблення герметик.
2. Замініть ущільнювач (якщо передбачено).
3. Далі складання виконується у зворотному порядку.