Датчик є терморезистором, що живиться стабілізованою напругою, і включений в ланцюг покажчика.
Перевірка
1. У міру нагрівання рідини струм через датчик збільшується і стрілка вказівника повинна відхилятися вправо. Несправний датчик слід замінити.
2. У разі неправильних показань температури перевірте роботу інших приладів.
3. Якщо прилади не працюють, перевірте ланцюг живлення панелі приладів.
4. У разі помилкових показань всіх приладів замініть стабілізатор напруги (змонтований на друкованій платі панелі приладів).
5. Якщо несправний лише покажчик температури, то вчиніть так.
6. У разі занижених показань від'єднайте провід від датчика та торкніться маси.
7. Якщо при увімкненому запаленні стрілка відхилиться, то несправний датчик.
8. Якщо показання не зміняться, зніміть панель приладів (див. підрозділ 14.9) і перевірте проводку від датчика до покажчика та живлення покажчика.
9. Якщо живлення подається і справна справна, то несправний покажчик.
10. У разі підвищених показань від'єднайте провід від датчика.
11. Якщо на холодному двигуні стрілка відхилиться до лівої частини шкали, то несправний датчик.
12. Якщо показання не змінилися, перевірте решту ланцюга.
Зняття
На деяких автомобілях для доступу до датчика потрібно від'єднати або відвести убік шланги та проводку.
1. Від'єднайте батарею від маси.
2. На двигуні, що остигнув, злийте частину рідини до рівня термоперемикача.
3. Від'єднайте роз'єм термоперемикача.
4. Обережно виверніть термоперемикач, зніміть ущільнювач (якщо передбачено).
Встановлення
1. Очистіть термоперемикач і нанесіть на різьблення герметик.
2. Замініть ущільнювач (якщо передбачено).
3. Далі складання виконується у зворотному порядку.