Az érzékelő egy termisztor, amelyet stabilizált feszültség táplál, és a mutató áramkör része.
Vizsgálat
1. Ahogy a folyadék felmelegszik, az érzékelőn áthaladó áram növekszik, és a jelző nyílnak jobbra kell térnie. A hibás érzékelőt ki kell cserélni.
2. Ha a hőmérsékleti értékek helytelenek, ellenőrizze a többi készülék működését.
3. Ha a műszerek nem működnek, ellenőrizze a műszerfal áramkörét.
4. Ha az összes műszer leolvasott értéke hibás, cserélje ki a feszültségstabilizátort (a műszerfal áramköri lapjára szerelve).
5. Ha csak a hőmérsékletmérő hibás, a következőképpen járjon el.
6. Ha a mért értékek túl alacsonyak, válassza le a vezetéket az érzékelőről, és érintse meg a testet.
7. Ha a nyíl eltér a gyújtás bekapcsolásakor, az érzékelő hibás.
8. Ha a leolvasott értékek nem változnak, távolítsa el a műszerfalat (lásd. alpont 14.9) és ellenőrizze az érzékelő és a mutató közötti vezetékezést, valamint a mutató tápellátását.
9. Ha a tápellátás biztosított és a vezetékek megfelelőek, akkor a mutató hibás.
10. Ha a mért értékek túl magasak, válassza le a vezetéket az érzékelőről.
11. Ha hideg motoron a tű a skála bal oldalára mozdul el, akkor az érzékelő hibás.
12. Ha az értékek nem változnak, ellenőrizze az áramkör többi részét.
Eltávolítás
Egyes járműveken az érzékelőhöz való hozzáféréshez le kell választani vagy félre kell helyezni a tömlőket és a vezetékeket.
1. Válassza le az akkumulátort a földről.
2. Hűvös motor mellett engedje le a folyadék egy részét a hőkapcsoló szintjéig.
3. Válassza le a hőkapcsoló csatlakozóját.
A szöveg a weboldalról másolva nissanbook.ru
4. Óvatosan csavarja ki a hőkapcsolót, és távolítsa el a tömítést (ha biztosított).
Telepítés
1. Tisztítsa meg a hőkapcsolót, és vigyen fel tömítőanyagot a menetekre.
2. Cserélje ki a tömítést (ha biztosított).
3. Ezután az összeszerelést fordított sorrendben hajtják végre.