Зауваження: Не намагайтеся демонтувати блок, чистити або замінювати повітряний фільтр або регулювати довжину стержня пристрою. Блок герметичний і ніякі компоненти не доступні для ремонту.
1. Будь-яка поломка вакуумного підсилювача буде очевидна для водія, з-за збільшеного зусилля на педаль, необхідного, щоб досягти нормального гальмування. Щоб перевірити блок, встановіть автомобіль на рівній поверхні і проведіть наступні операції.
2. Заглушіть двигун, щоб вакуум вийшов з блоку, натискаючи гальмівну педаль. Перевірте чи помітна різниця в зусиллі на педаль після перших двох або трьох натискань.
3. При тому зусиллі на гальмівну педаль заведіть двигун. Якщо блок працює правильно, педаль повинна рухатися м'яко вниз, оскільки в блоці утворюється вакуум.
4. Щоб перевіряти, чи є блок повністю герметичним, заведіть двигун і після однієї або двох хвилин вимкніть запалювання. Натисніть гальмівну педаль з тим самим зусиллям. Якщо блок герметичний, педаль повинна знизитися до нормальної висоти на першому ж натисканні, але потім висота повинна поступово підвищитись, оскільки вакуум десь виходить і зменшує допомогу при натисканні.
Оригінал публікації на порталі: nissanbook.ru
5. Заведіть двигун знову, натисніть на гальмівну педаль і тримайте, заглушивши. Не повинно бути змін протягом педалі протягом тридцяти секунд.
6. Якщо вакуумний підсилювач виявиться несправним у результаті вищезазначених випробувань, вони повинні бути усунені.