Примітка: Інформація, подана нижче і в Специфікаціях цього Розділу та Розділу 4, застосовна тільки до бензинів, що продаються у Великій Британії. Якщо потрібна модифікована інформація, зверніться до дилера компанії Nissan.
1. Рекомендоване Nissan паливо для автомобілів, описаних у цьому посібнику, дається в Специфікаціях цього Розділу.
2. RON і MON є різними стандартами та; RON - октанове число (також позначається як RM), тоді як MON - моторне октанове число (також позначається як ММ).
3. Перед описом індивідуальних вимог буде корисно роз'яснити різні умови, що використовуються для типів бензину:
4. Етильований бензин: додатково до природного вмісту, кількість свинцю додається при виробництві, щоб збільшити октанове число. До 1970-их ця кількість була 0.640 р. (максимум)/літр. До 1985 (BS 4040:1985) його зміст поступово зменшувався до 0.150 г. (Максимум)/літр, таким чином знижуючи октанове число.
5. Неетильований бензин: тільки природний вміст свинцю, не більше 0.013 г/літр (BS 7070:1985).
Матеріал заснований на даних порталу [nissanbook.ru]
6. Вільний бензин: не містить жодних добавок взагалі.
7. Використання неетильованого бензину, як вважають, викликає прискорене зношування звичайних сідел клапанів (особливо випускних) через зниження мастильного ефекту. Всі моделі, описані в цьому посібнику, оснащені посиленими сідлами клапанів і отже можуть постійно використовувати неетилований бензин.
Примітка: Єдині автомобілі, які завжди повинні використовувати неетильований бензин – з каталітичними конвертерами; автомобілі, що описуються в цьому посібнику, каталітичними конвертерами не обладнані.