Зняття
Моделі із двигуном об'ємом 1,6 літра
1. Звільніть кріпильні затискачі та зніміть кришку кожуха повітряного фільтра разом із ущільненням.
2. Зніміть фільтруючий елемент, запам'ятавши, як він був встановлений.
3. Від'єднайте впускну трубу зліва кожуха повітряного фільтра.
4. Ослабте кріпильний хомут (стрілка), що кріпить кожух повітряного фільтра до корпусу дросельної заслінки.
5. Від'єднайте всі повітряні шланги від кожуха повітряного фільтра, запам'ятавши або позначивши положення їх встановлення, а потім відкрутіть кріпильний болт (вказаний стрілкою).
6. Звільніть кріпильний хомут і зніміть кожух зверху корпусу дросельної заслінки. Від'єднайте всі вакуумні повітря від кожуха повітряного фільтра, запам'ятавши або помітивши положення їх установки.
7. Зніміть кільце ущільнювача зверху корпусу дросельної заслінки і покладіть його разом з кожухом повітряного фільтра.
8. Якщо необхідно, відкрутіть два болти кріплення, потім, від'єднайте впускний повітропровід зверху резонатора і дістаньте його з рухового відсіку. Потім можна зняти резонатор.
Моделі з двигуном об'ємом 2,0 літри
9. Відпустіть кріпильний хомут і зніміть впускний повітропровід з датчика потоку повітря.
10. Від'єднайте роз'єм підключення датчика потоку повітря, потім звільніть кріпильні затискачі і зніміть кришку з кожуха повітряного фільтра.
11. Зніміть фільтруючий елемент, запам'ятавши, як він був встановлений.
12. Від'єднайте впускний повітропровід від кожуха повітряного фільтра, потім відкрутіть кріпильні болти кожуха і дістаньте кожух з рухового відсіку.
13. Після зняття кожуха можна зняти різні шланги та резонатори, після того, як будуть відкручені їх кріпильні болти та від'єднані шланги.
14. Від'єднайте шланги (вказані стрілками) і послабте хомути кріплення повітропроводу.
15. Зніміть повітропровід і від'єднайте нижній повітряний шланг.
Встановлення
Установка проводиться у зворотному порядку зняття. Перевірте, щоб усі повітропроводи та шланги були правильно під'єднані та надійно кріпилися за допомогою хомутів.