Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
Modele z silnikiem 1,6 litra
1. Zwolnij zaciski mocujące i zdejmij pokrywę obudowy filtra powietrza wraz z uszczelką.
2. Wyjmij element filtrujący, pamiętając, jak został zainstalowany.
Dane pobrano z tego portalu [nissanbook.ru]
3. Odłącz rurę wlotową po lewej stronie obudowy filtra powietrza.
4. Poluzuj zacisk mocujący (strzałka) mocujący obudowę filtra powietrza do korpusu przepustnicy.
5. Odłączyć wszystkie węże powietrza od obudowy filtra powietrza, pamiętając lub zaznaczając ich położenie montażowe, a następnie odkręcić śrubę mocującą (wskazany strzałką).
6. Poluzuj zacisk mocujący i zdejmij obudowę z górnej części korpusu przepustnicy. Odłącz wszystkie jednostki ssące od obudowy filtra powietrza, pamiętając lub zaznaczając ich położenie montażowe.
7. Zdejmij O-ring z górnej części korpusu przepustnicy i załóż go na obudowę filtra powietrza.
8. W razie potrzeby odkręcić dwie śruby mocujące, następnie odłączyć rurę dolotową powietrza od góry rezonatora i wyjąć ją z komory silnika. Następnie możesz usunąć rezonator.
Modele z silnikiem 2,0 litra
9. Poluzuj obejmę mocującą i zdejmij rurę zasysania powietrza z czujnika przepływu powietrza.
10. Odłączyć złącze przyłączeniowe czujnika przepływu powietrza, następnie zwolnić zaciski mocujące i zdjąć pokrywę z obudowy filtra powietrza.
11. Wyjmij element filtrujący, pamiętając, jak został zainstalowany.
12. Odłącz rurę dolotową powietrza od obudowy filtra powietrza, następnie odkręć śruby mocujące obudowę i wyjmij obudowę z komory silnika.
13. Po zdjęciu obudowy można zdemontować poszczególne węże i rezonatory po odkręceniu ich śrub mocujących i odłączeniu węży.
14. Odłącz węże (oznaczone strzałkami) i poluzuj zaciski mocujące kanał powietrzny.
15. Wymontuj przewód powietrza i odłącz jego dolny wąż powietrza.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. Sprawdź, czy wszystkie kanały powietrzne i węże są prawidłowo podłączone i bezpiecznie zamocowane za pomocą zacisków.