Подшипники ведущей шестерни главной передачи работают удовлетворительно только при чистом масле в картере. Поэтому при смене масла следует промывать картер заднего моста жидким минеральным маслом или керосином. Старое масло лучше сливать, пока оно горячее, сразу после езды на автомобиле.
Для промывки картера поднимите одно или оба задних колеса, налейте в картер около одного литра керосина или жидкого масла, запустите двигатель и, включив передачу, дайте двигателю поработать в течение 1 -2 минуты. После этого промывочное масло или керосин слейте и налейте свежее масло.
Если картер промывался керосином, то перед заливкой свежего масла необходимо промыть картер повторно жидким маслом.
- Открутите пробку отверстия для заполнения и заливайте трансмиссионное масло до тех пор, пока оно не достигнет нижнего края отверстия для заполнения. Объем масла составляет примерно 0,55 л.
- Затяните пробку усилием 30-39 Н·м.
Текст был заимствован отсюда [NISSANBOOK]