Оглавление: Проверка давления в шинах ↓ Проверка вентиля бескамерной шины ↓ Проверка глубины рисунка шины ↓
- Периодическая проверка шин поможет предотвратить их возможные повреждения и износ. В ходе проверки можно получить информацию о возможных неисправностях рулевого управления и под вески, что позволит избежать серьезных проблем с ними.
- Замечайте любые признаки ненормального износа шин. Они могут свидетельствовать о нарушении балансировки или углов установки колес. Эти неисправности следует устранять в мастерской.
- Внимательно осмотрите порезы, проколы и посторонние включения. Иногда шина держит давление короткое время или медленно теряет давление после прокола. Если имеет место спад давления, проверьте, затянут ли ниппель и затяните его, если нужно, специальным ключом. Проверьте наличие утечек давления, нанеся мыльный раствор на подозрительные места. Если есть утечка, то там появятся пузырьки.
- Внимательно проверьте внутреннюю сторону каждой шины на наличие утечек тормозной жидкости. Если они обнаружены, немедленно проверьте тормоза.
- Проверяйте давление в шинах регулярно. Оно не может быть точно определено визуально, особенно в случае радиальных шин, поэтому необходим манометр с точной градуировкой.
- Не забывайте поддерживать нужное давление в запасном колесе.
Проверка давления в шинах
- Проверять давление в шинах следует только на холодных шинах, т.е. минимум через 3 часа после поездки.
- Открутите защитный колпачок.
- Подсоедините манометр и измерьте давление. Сравните это значение с рекомендованным давлением на сертификационной табличке на стойке двери. Подъем давления на 0,3-0,5 Бар (атм.) - обычное явление для теплых шин.
- Заверните колпачок ниппельного клапана на место во избежание попадания в клапан грязи и воды. Проверьте все четыре шины и, если нужно, подкачайте их до нужного давления.
- Проверять давление в шинах следует не реже 1 раза в месяц и в шинах всех колес, включая запасное.
- Обратите внимание что давление, рекомендованное для временных запасных шин выше, чем для шин, установленных на автомобиль.
- Кроме этого, необходимо проверить давление в шинах перед длительной поездкой по скоростной дороге, так как при движении с высокой скоростью температурная нагрузка на шины будет наибольшей.
Проверка вентиля бескамерной шины
- Открутите защитный колпачок с вентиля шины.
- Нанесите немного мыльной пены или слюны на вентиль. Если появляется пузырь, то необходимо подтянуть ниппель вентиля (3) с помощью открученного колпачка (2). (1 - резиновый защитный колпачок 4 - вентиль)
Внимание: Для подтягивания ниппеля можно использовать только металлический колпачок (2). Такие колпачки можно приобрести во многих местах.
- Снова проверьте вентиль. Если пузырьки появляются снова, а вентиль подтянуть больше не удается, то вентиль необходимо заменить в мастерской.
- Обязательно наденьте на вентиль резиновый защитный колпачок.
Проверка глубины рисунка шины
Шины отбалансированных колес при поддержании необходимого давления в них, при правильно отрегулированных углах установки колес и при нормальной работе амортизаторов должны изнашиваться примерно одинаково по всей своей поверхности. Вообще говоря, невозможно даже примерно оценить срок службы шин отдельного производителя, так как срок службы зависит от различных факторов.
- характер поверхности дороги;
- давление в шинах;
- погодные условия.
К быстрому износу шин приводят, прежде всего, «спортивная» манера вождения и резкие торможения.
Если глубина шины приближается к минимально допустимому значению, что иногда можно определить по появляющемуся по всей окружности шины индикатору износа, который имеет высоту 1,6 мм, то шину необходимо заменить. По соображениям безопасности рекомендуется заменять шины уже тогда, когда глубина рисунка достигает значения 2 мм.
Данные взяты с этого портала: NISSANBOOK.RU
Внимание: Шины с метками M+S обеспечивают необходимое сцепление с дорогой на снегу или в грязи только тогда, когда глубина рисунка составляет не менее 4 мм.
Внимание: Проверить шины на наличие разрезов и определить глубину разреза можно с помощью отвертки. Если разрез достиг каркаса шины, то стальной брекер будет корродировать под действием попавшей влаги. Из-за этого шина может отбелиться от каркаса и вскоре выйдет из строя. По этой причине, если разрез дошел до каркаса, то такую шину необходимо заменить.