Схемы перестановки шин 1 — шины с диагональным каркасом (4-колесная схема перестановки); 2 ~ шины с диагональным каркасом (5-колесная схема перестановки); 3 — шины с радиальным каркасом (4-колесная схема перестановки); 4 — шины с радиальным каркасом (5-колесная схема перестановки).
Шины подобраны так, чтобы они могли обеспечить наилучшие показатели в работе в нормальных условиях.
Колеса должны меняться местами через определенные промежутки времени или при любом обнаружении неравномерного износа шин.
Равномерность износа шин обеспечивается их перестановкой после каждых 9000 км пробега. При включении в схему перестановки шин обычного запасного колеса, можно увеличить срок службы резины на 20% и больше.
Однако следует иметь в виду, что шипованные шины не подлежат перестановке, а радиальные шины должны переставляться только на той же стороне, где были установлены.
Поскольку при проверке состояния протекторов шин автомобиль все равно будет поднят, проверьте заодно и состояние тормозов.
Внимание: Даже если вы не меняете колеса местами, проверьте, по крайней мере, затяжку их гаек.
- Для правильного подъема автомобиля при замене колес руководствуйтесь информацией по подъему и буксировке автомобиля, но при проверке тормозов не включайте стояночный тормоз.
- Для подъема всех четырех колес от земли автомобиль нужно поднять подъемником или закрепить на подставках. Надежно подпирайте автомобиль!
- После окончания процедуры замены колес местами, проверьте давление в шинах и, если нужно, подкачайте их и проверьте затяжку их гаек.