Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓ Проверете след отстраняване. ↓ Проверка на сферичната става ↓ Проверка на момента на люлеене ↓ Проверка на аксиалната хлабина ↓ Проверете след монтажа ↓
Премахване
1. Свалете колелата от автомобила.
2. Отделете носача от кормилния накрайник.
3. Отстранете носача от гредата на окачването.
Забележка. Носачът предотвратява отстраняването на монтажния болт () на напречното рамо на задната монтажна секция в предната част на автомобила, която лежи върху стабилизиращата щанга. Следователно, за да премахнете носача, премахнете стабилизиращата щанга.
Монтиране
Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното:
Извършете окончателно затягане на всички болтове и гайки на гредата на предното окачване в ненатоварено състояние с колела на автомобила на земята.
Проверете след отстраняване.
Визуална проверка
Проверете следното:
- Проверете носача и втулката за деформации, пукнатини или повреди. Сменете, ако е необходимо.
- Проверете багажника на сферичния шарнир за пукнатини или други повреди и за изтичане на грес. Сменете, ако е необходимо.
Проверка на сферичната става
Преместете върха на сферичния шарнир с ръка, за да сте сигурни, че се движи свободно, без да се завързва.
Проверка на момента на люлеене
Забележка. Преди измерване преместете върха на сферичния шарнир поне десет пъти с ръка, за да сте сигурни, че се движи свободно.
Закачете динамометъра (A) за монтажния отвор на шплинта. Уверете се, че показанията на динамометъра са в нормалните граници, когато върхът на сферичния шарнир започне да се движи.
Стандартен.
Разтърсващ момент: Вижте параграфа по-долу. "Технически данни и спецификации".
Отчитане на динамометър: Вижте параграфа по-долу. "Технически данни и спецификации".
Ако измерената стойност не е нормална, сменете модула на контролното рамо.
Проверка на аксиалната хлабина
- Преместете върха на сферичния шарнир аксиално и проверете хлабината.
Стандартен.
Аксиална игра. Вижте параграфа по-долу. "Технически данни и спецификации".
- Ако има луфт, сменете модула на напречното рамо.
Информация, копирана от уебсайта nissanbook
Проверете след монтажа
1. Проверете ъглите на предните колела. Вижте по-горе.
2. Регулирайте неутралното положение на сензора за ъгъл на завиване. Вижте глава "Спирачна система".