2. Спрете двигателя, отстранете пробката (1) от отвора за източване, отстранете уплътнението и източете маслото от трансферната кутия.

Внимание. Не изваждайте тапата (2) от отвора, за да проверите контактното петно.
3. Поставете ново уплътнение върху пробката за източване. Завийте щепсела в трансферната кутия и затегнете до необходимия въртящ момент.
Внимание. Не използвайте повторно уплътнението.
[Пълната статия е достъпна на ресурса: www.NISSANBOOK.ru]