Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Зняцце
ПЕРАСЦЯРОГА:
- Перад здыманнем калодкі адлучыце датчык ABS і адвядзіце яго ў бок. У адваротным выпадку могуць быць пашкоджаны правады датчыка, што прывядзе да яго непрацаздольнасці.
- Падшыпнік калодкі не патрабуе абслугоўвання і падлягае замене пры выяўленні наступных прыкмет няспраўнасці:
- Пры руху падшыпнік калодкі выдае глухі стук.
- Пасля зацяжкі гайкі ступицы патрабаваным момантам кола заядае або круціцца з нераўнамерным супрацівам пры проворачивании рукамі.
1. Зніміце суппорт тармазнога механізму з накіроўвалай калодак.
2. Адкруціце гайку ступіцах.
3. Зніміце тармазны дыск (або барабан).
4. Зніміце ступіцу кола з восі.
Тармазны шланг можна не адлучаць ад суппорта. У гэтым выпадку падвесьце суппорт на дроце так, каб шланг не быў нацягнуты або перакручаны. Не націскайце на педаль тормазу пасля зняцця суппорта, інакш поршань выйдзе з цыліндру.
Ўстаноўка
Усталюеце ступіцу і зацягніце гайку паказаным момантам. Перад зацяжкай вырабіце алей на разьбярства восі і абодва бакі ўпартай шайбы.
Публікацыя перадрукавана з гэтага рэсурсу: nissanbook.ru
- Момант зацяжкі гайкі ступіцы 186-255 Нм
Пасля зацяжкі праверце плыўнасць кручэння падшыпніка.
Праверце восевы зазор у падшыпніку. Ён не павінен перавышаць 0,05 мм.