Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
OSTRZEŻENIA:
- Przed zdjęciem piasty należy odłączyć czujnik ABS i przesunąć go na bok. W przeciwnym razie przewody czujnika mogą ulec uszkodzeniu, co może skutkować jego niesprawnością.
- Łożysko piasty nie wymaga konserwacji i należy je wymienić, jeśli zostaną wykryte następujące oznaki nieprawidłowego działania:
- Podczas jazdy łożysko piasty wydaje tępe pukanie.
- Po dokręceniu nakrętki piasty wymaganym momentem obrotowym koło przy ręcznym obrocie blokuje się lub obraca z nierównym oporem.
1. Zdejmij zacisk hamulcowy z prowadnicy klocka.
2. Odkręć nakrętkę piasty.
3. Zdejmij tarczę hamulcową (lub bęben).
4. Zdejmij piastę koła z osi.
Nie trzeba odłączać przewodu hamulcowego od zacisku. W takim przypadku należy zawiesić zacisk na drucie, aby wąż nie był naprężony ani skręcony. Po zdjęciu zacisku nie wciskaj pedału hamulca, w przeciwnym razie tłok wypadnie z cylindra.
Instalacja
Zamontować piastę i dokręcić nakrętkę określonym momentem obrotowym. Przed dokręceniem nasmaruj gwinty osi i obie strony podkładki oporowej.
- Moment dokręcania nakrętki piasty 186-255 Nm
Po dokręceniu sprawdź, czy łożysko obraca się płynnie.
Sprawdź luz osiowy w łożysku. Nie powinna przekraczać 0,05 mm.