UWAGA: Przed demontażem tylnego zawieszenia należy odłączyć czujnik ABS i przesunąć go na bok. W przeciwnym razie przewody czujnika mogą ulec uszkodzeniu, co może skutkować jego niesprawnością.
1. Odłącz przewody hamulcowe i linki hamulca postojowego od wahaczy. Przed odłączeniem przewodów spuścić płyn hamulcowy.
2. Odłącz linki hamulca postojowego od zacisku i zdejmij zacisk z prowadnicy klocka i tarczy hamulcowej (modele z hamulcami tarczowymi).
- Zawiesić zacisk na drucie, tak aby wąż nie był naprężony ani skręcony.
- Po zdjęciu zacisku nie wciskaj pedału hamulca, w przeciwnym razie tłok wypadnie z cylindra.
3. Podnieść belkę zawieszenia i odkręcić nakrętki i śruby mocujące wahacze wleczone, poprzecznicę i rozpórki amortyzatorów (na dole).
4. Opuść zawieszenie na podnośnik i wyjmij je spod samochodu.
5. Zdemontuj tapicerkę bagażnika.
6. Odkręcić nakrętki mocujące amortyzatory do nadwozia i zdjąć amortyzatory w dół.
Instalacja
OSTRZEŻENIE: Napełnij układ hamulcowy płynem hamulcowym DOT 3 lub DOT 4. Nigdy nie używaj ponownie spuszczonego płynu hamulcowego.
1. Przymocuj wahacze i poprzecznicę zawieszenia do nadwozia. Nie dokręcaj całkowicie śrub.
2. Za pomocą podnośnika ustawić poprzecznicę zawieszenia i poprzeczkę poziomo i równolegle do osi belki. Przymocuj poprzeczkę do korpusu.
3. Przymocuj rozpórki amortyzatorów do nadwozia, a następnie dokręć ich dolne mocowania.
4. Opuść pojazd i dokręć mocowania wahaczy wleczonych do nadwozia.
[Dane skopiowano z zasobu internetowego: nissanbook.ru]
5. Podłączyć przewody hamulcowe i dokręcić nakrętki złączkowe.
- Moment dokręcania - 15-18 Nm