AVERTISMENT: Înainte de a scoate suspensia spate, deconectați senzorul ABS și mutați-l în lateral. În caz contrar, firele senzorului pot fi deteriorate, ceea ce va duce la inoperabilitatea acestuia.
1. Deconectați furtunurile de frână și cablurile frânei de parcare de la brațele suspensiei. Goliți lichidul de frână înainte de a deconecta furtunurile.
2. Deconectați cablurile frânei de mână de la etrier și scoateți etrierul din ghidajul saboților și discul de frână (modele cu frane cu disc).
- Agățați etrierul de sârmă, astfel încât furtunul să nu fie întins sau răsucit.
- Nu apăsați pedala de frână după ce ați scos etrierul, altfel pistonul va ieși din cilindru.
3. Ridicați grinda de suspensie cu un cric și deșurubați piulițele și șuruburile care fixează brațele de tracțiune, traversa și barele de suspensie (de desubt).
4. Coborâți suspensia pe cric și scoateți-o de sub mașină.
5. Scoateți tapițeria unui portbagaj.
6. Îndepărtați piulițele de fixare a raftului de amortizare pe un corp și scoateți rafturile în jos.
Instalare
AVERTISMENT: Umpleți actuatorul de frână cu lichid de frână DOT 3 sau DOT 4. Nu reutilizați niciodată lichidul de frână scurs.
1. Atașați brațele de tracțiune și traversa de suspensie pe caroserie. Nu strângeți complet șuruburile.
2. Folosind un cric, poziționați bara de suspendare și tirantul orizontal și paralel cu axa grinzii. Strângeți traversele pe corp.
3. Atașați rafturile amortizoare pe un corp, apoi strângeți elementele de fixare inferioare ale acestora.
4. Coborâți vehiculul și strângeți brațele de tracțiune pe caroserie.
5. Atașați furtunurile de frână și strângeți piulițele de îmbinare.
- Cuplu de strângere - 15-18 Nm