AVERTISMENT: Înainte de a scoate suspensia spate, deconectați senzorul ABS și mutați-l în lateral. În caz contrar, firele senzorului pot fi deteriorate, ducând la inoperabilitatea acestuia.
1. Deconectați furtunurile de frână și cablurile frânei de parcare de la brațele suspensiei. Înainte de a deconecta furtunurile, goliți lichidul de frână.
2. Deconectați cablurile frânei de mână de la etrier și scoateți etrierul din ghidajul plăcuței și discul de frână (modele cu frane cu disc).
- Agățați etrierul pe un fir, astfel încât furtunul să nu fie încordat sau răsucit.
- Nu apăsați pedala de frână după ce ați scos etrierul, altfel pistonul va ieși din cilindru.
3. Ridicați grinda de suspensie și scoateți piulițele și șuruburile care fixează brațele de tracțiune, traversa și barele amortizorului (de jos).
4. Coborâți suspensia pe cric și scoateți-o de sub mașină.
5. Scoateți ornamentul portbagajului.
6. Deșurubați piulițele care fixează barele amortizorului de caroserie și scoateți barele în jos.
Instalare
AVERTISMENT: Umpleți sistemul de frână cu lichid de frână DOT 3 sau DOT 4. Nu reutilizați niciodată lichidul de frână scurs.
1. Atașați brațele de tracțiune și traversa de suspensie pe caroserie. Nu strângeți complet șuruburile.
2. Folosind un cric, poziționați traversa de suspensie și tija transversală orizontal și paralel cu axa grinzii. Strângeți traversa pe corp.
3. Atașați barele amortizoarelor de corp, apoi strângeți elementele de fixare inferioare ale acestora.
4. Coborâți vehiculul și strângeți suporturile brațelor de tracțiune pe caroserie.
5. Conectați furtunurile de frână și strângeți piulițele de îmbinare.
- Cuplu de strângere - 15-18 Nm