Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Demontarea
AVERTIZARE:
- Înainte de a scoate butucul, deconectați senzorul ABS și mutați-l în lateral. În caz contrar, firele senzorului pot fi deteriorate, ducând la inoperabilitatea acestuia.
- Rulmentul butucului nu necesită întreținere și trebuie înlocuit dacă sunt detectate următoarele semne de defecțiune:
- În timpul conducerii, rulmentul butucului emite o ciocănire surdă.
- După ce piulița butucului este strânsă la cuplul necesar, roata se lipește sau se rotește cu rezistență neuniformă atunci când este rotită cu mâna.
1. Scoateți etrierul de frână din ghidajul plăcuței.
2. Deșurubați piulița butucului.
3. Scoateți discul de frână (sau tambur).
4. Scoateți butucul roții de pe axă.
Furtunul de frână nu trebuie să fie deconectat de la etrier. În acest caz, atârnă etrierul pe un fir, astfel încât furtunul să nu fie încordat sau răsucit. Nu apăsați pedala de frână după ce ați scos etrierul, altfel pistonul va ieși din cilindru.
Sursa este publicată pe portal: NissanBook.ru
Instalare
Instalați butucul și strângeți piulița la cuplul specificat. Înainte de strângere, aplicați ulei pe filetele axei și pe ambele părți ale șaibei de presiune.
- Cuplu de strângere a piuliței butuc 186-255 Nm
După strângere, verificați dacă rulmentul se rotește fără probleme.
Verificați jocul axial din rulment. Nu trebuie să depășească 0,05 mm.