Demontaż
Demontaż zespołu tylnego zawieszenia opisano w odpowiednim punkcie część tego rozdziału.
Odłącz belkę poprzeczną zawieszenia i drążek kierowniczy od belki.
Badanie
Sprawdź części pod kątem odkształceń, pęknięć i innych uszkodzeń.
Wymiary kontrolne:
- A - 207 208 mm
- B - 394-395 mm
- C - 601-603 mm
- D - 106-108 mm
Sprawdź wszystkie części gumowe. Należy je wymienić, jeśli są zużyte, popękane lub zdeformowane.
Montaż
1. Połączyć poprzecznicę zawieszenia z łącznikiem poprzecznym. Do belki zawieszenia należy podłączyć tuleję drążka kierowniczego o mniejszej średnicy wewnętrznej. Nie dokręcaj zbyt mocno elementów złącznych.
2. Zamontować poprzecznicę zawieszenia wraz z cięgnem na belce. Strzałka na poprzeczce powinna być skierowana w górę. Nie dokręcaj zbyt mocno elementów złącznych.
3. Ustawić poprzecznicę zawieszenia i drążek równolegle do osi belki, następnie dokręcić elementy mocujące określonym momentem (patrz "Urządzenie do tylnego zawieszenia").
4. Zamontować zespół tylnego zawieszenia w pojeździe (patrz rozdz "Demontaż i montaż tylnego zawieszenia").