Зняцце
1. Падніміце заднюю частку аўтамабіля.
2. Зніміце колы.
3. Зніміце тармазны барабан (Гл. 10).
4. Адлучыце трос стаяначнага тормазу і магістраль гідрапрывада (Гл. 10).
5. Адкруціце гайкі шчыта тормазы.
6. Зніміце паўвось у зборы з тормазам (фота). Калі ад рукі дастаць паўвось не атрымоўваецца, тое неабходна скарыстацца ўдарным здымнікам з перахадніком, які ўсталёўваецца на шпількі мацавання кола.
14.6а Паўвось і задні мост
1. Сальнік; 2. Гайка колавага падшыпніка; 3. Стопарная шайба колавага падшыпніка; 4. Шайба; 5. Колавы падшыпнік; 6. Раздзяляльная ўтулка; 7. Абойма падшыпніка; 8. Сальнік; 9. Паўвось; 10. Заправачная адтуліна; 11. Сапун; 12. Зліўны корак
14.6б Зняцце задняй паўвосі з дапамогай ударнага здымніка
7. Падчапіце і дастаньце вонкавы сальнік (фота). Сальнік варта мяняць кожны раз пры зняцці паўвосі. Новы сальнік запрасуйце апраўкай падыходнага дыяметра.
14.7 Выманне сальніка
8. Спрэсуйце падшыпнік з паўвосі. Гэтую аперацыю рэкамендуецца выконваць у аўтасэрвісе, бо неабходны здымнік ці прэс. Калі ж гэтыя прынады маюцца, то выканайце наступнае.
9. Адагніце зубцы стопарнай шайбы гайкі падшыпніка (фота).
14.9 Раскантрыце гайку падшыпніка задняга кола, для чаго адагніце зубцы шайбы
10. Адкруціце гайку падшыпніка воротковым ключом (фота), для чаго зацісніце паўвось у ціскі праз мяккую прастаўку.
14.10 Адварочванне гайкі падшыпніка задняга кола
11. З дапамогай прэса ці здымніка выдаліце паўвось з падшыпніка і тармазнога шчыта.
12. Выбіце сальнік з абечак падшыпніка (сальнік падлягае замене).
13. Калі на вонкавай абойме падшыпніка маюцца пашкоджанні, то падшыпнік заменіце. Для гэтага выбіце абойму з абечка з дапамогай латуневага бародка (фота).
14.13 Выдаленне вонкавай абоймы падшыпніка
Ўстаноўка
14. Апраўкай падыходнага дыяметра запрасуйце ў абечак новы сальнік падшыпніка. Вышмаруйце працоўныя беражкі сальніка кансістэнтнай змазкай.
15. Асцярожна запрасуйце вонкавую абойму падшыпніка ўдарамі малатка па латуневай апраўцы.
16. Усталюйце на паўвос раздзяляльную ўтулку так, каб фаска на адтуліне была звернутая ў бок фланца паўвосі (фота).
14.16 Арыентацыя раздзяляльнай утулкі падшыпніка пры мантажы на паўвось
1. Фланец паўвосі; 2. Утулка
17. З дапамогай латуневай апраўкі асцярожна запрасуйце падшыпнік.
18. Усталюйце колцавую і стопорную шайбы, правільна зарыентуйце і загарніце гайку падшыпніка.
19. Заканайце гайку, загнуўшы зубцы стопорной шайбы.
20. Вырабіце кансістэнтную змазку на падшыпнік і ў проточку на тарцы бэлькі задняга маста.
21. Вышмаруйце шлицы паўвосі трансмісійным алеем, вырабіце кансістэнтную змазку на працоўныя беражкі сальніка.
22. Усталюйце ўсе знятыя рэгулявальныя пракладкі (фота).
14.22 Рэгулявальныя пракладкі ўсталёўваюцца паміж тарцом бэлькі задняга маста і корпусам падшыпніка і забяспечваюць неабходны падоўжны люфт паўвосі
23. Калі здымаліся абедзве паўвосі, усталюйце адну з іх. Вымерайце падоўжны люфт паўвосі (фота), які павінен быць 0,3-0,9 мм. Калі люфт не адпавядае норме, то адрэгулюйце, для чаго зніміце паўвось і дадайце альбо зніміце рэгулявальныя пракладкі (таўшчыня пракладак пазначана ў Тэхнічных дадзеных).
14.23 Праверка падоўжнага люфту паўвосі
24. Усталюйце другую паўвось (калі здымалася) і адрэгулюйце люфт падборам пракладак.
25. Далей зборка выконваецца ў зваротным парадку.