Праверка спраўнасці функцыянавання
1. Пры заглушаным рухавіку некалькі разоў выцісніце педаль счаплення з мэтай выдалення разрэджання з блока сервапрывада.
2. Злёгку націсніце на педаль і ўтрымлівайце яе ў гэтым становішчы.
3. Запусціце рухавік. Педаль павінна прыкметна праваліцца ўніз, у адваротным выпадку неабходна праверыць спраўнасць падачы разрэджання
- Праверце вакуумныя шлангі на наяўнасць прыкмет старэння матэрыялу і іншых пашкоджанняў. У выпадку неабходнасці здзейсніце замену.
- Адлучыце вакуумны шланг ад блока сервапрывада і пры працавальным на халастых абарачэннях рухавіку пераканайцеся ў тым, што разрэджанне даходзіць да блока, для чаго заткніце канец шланга вялікім пальцам.
- Адлучыце вакуумныя шлангі, адпусціце крапежны заціск і зніміце з аўтамабіля кантрольны клапан.
- Падуйце ў кантрольны клапан са боку блока сервапрывада. Паветра павінна праходзіць скрозь клапан.
- Паспрабуйце пасмактаць паветра скрозь клапан (зноў жа з боку сервапрывада). Клапан павінен быць зачынены. Калі дадзеныя ўмовы не выконваюцца, заменіце клапан.
Зняцце
1. Зніміце галоўны цыліндр счаплення.
2. Адлучыце вакуумны шланг ад блока сервапрывада.
3. У салоне аўтамабіля адлучыце штурхач сервапрывада ад педалі счаплення. Аддайце крапежныя гайкі і зніміце бок сервапрывада з аўтамабіля.
Ўстаноўка
Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку.
1. Праверце ўстаноўку даўжыні выступу штурхача блока сервапрывада, выканайце неабходнае рэгуляванне (гл. суправаджальную ілюстрацыю):
- На знятым блоку сервапрывада вымерайце адлегласць ад да апорнай кантавой паверхні блока да цэнтра адтуліны пад усталёўку пальца мацавання штурхача да педалі счаплення (У на ілюстрацыі). Намінальнае значэнне складае У = 130 мм.
- Калі патрабуецца зрабіць карэкціроўку, прыслабце контргайку і зрушыце наканечнік штурхача ў патрабаваным кірунку, затым ізноў трывала зацягніце контргайку.
- Вымерайце адлегласць ад апорнай паверхні галоўнага цыліндру да знешняга краю пярэдняга штурхача блока сервапрывада (А на ілюстрацыі).Намінальнае значэнне складае А = 1.30÷1.55 мм.
- Для карэкціроўкі зафіксуйце штурхач і ссуньце яго наканечнік у адпаведным кірунку.
Заўвага. Калі пярэдні штурхач мае патрэбу ў рэгуляванні, якая перавышае па велічыні 0.5 мм, сервапрывад няспраўны і падлягае замене.
2. Зацягніце гайкі мацавання блока сервапрывада з патрабаваным высілкам.
3. Праверце вышыню і вольны ход педалі счаплення, у выпадку неабходнасці здзейсніце карэкціроўку.