Тармазная вадкасць (Nissan Qashqai J10)

Праверка ўзроўню тармазной вадкасці

Пераканацца ў тым, што ўзровень тармазной вадкасці ў пашыральным бачку знаходзіцца ў дапушчальных межах (паміж пазнакамі "МАХ" і "MIN").



Візуальна праверыць адсутнасць слядоў уцечак вакол пашыральнага бачка.

У выпадку, калі ўзровень тармазной вадкасці занадта нізкі (ніжэй пазнакі "MIN"), праверыць тармазную сістэму на наяўнасць уцечак.

Апусціць рычаг стаяначнага тормазу і пераканацца ў тым, што папераджальная лямпа тармазной сістэмы згасла. Калі няма - праверыць тармазную сістэму на наяўнасць уцечак.

Праверка тармазных магістраляў

1. Праверыць тармазныя магістралі (трубаправоды і шлангі) на наяўнасць расколін, дэфармацыі ці іншых пашкоджанняў. Замяніць любыя пераможаныя часткі новымі.



2. Праверыць герметычнасць сістэмы, да ўпора націскаючы на педаль тормазу пры працавальным рухавіку.

Увага. Пры выяўленні цеч, падцягнуць злучэнні або, калі неабходна, замяніць пашкоджаныя дэталі.

Замена тармазной вадкасці

Увага.

• Не дапушчаць трапленні трыёзнай вадкасці на афарбаваныя паверхні. У выпадку, калі гэта ўсё ж адбылося, неадкладна выдаліць тармазную вадкасць і прамыць участак вялікай колькасцю вады.
• Перад заменай тармазной вадкасці неабходна выключыць запальванне і адлучыць раз'ём гідраэлектроннага блока кіравання ABS або адмоўную клему акумулятарнай батарэі.

1. Падлучыць вінілавую трубку да штуцэра для прапампоўкі.

2. Націснуць на педаль тормазу і адкруціць штуцэр для прапампоўкі для паступовага зліву тармазной вадкасці.



3. Пераканацца ў адсутнасці старонніх рэчываў у пашыральным бачку, пасля чаго заправіць яго свежай тармазной вадкасцю.

Увага. Не выкарыстоўваць паўторна злітую тармазную вадкасць.

4. Адкруціць штуцэр для прапампоўкі, павольна націснуць педаль тормазу да ўпора і адпусціць. Паўтараць дадзеную працэдуру з інтэрвалам 2-3 секунды датуль, пакуль свежая тармазная вадкасць не пачне вылівацца, пасля чаго закруціць штуцэр для прапампоўкі пры націснутай педалі тормазу. Паўтарыць дадзеную працэдуру для кожнага калета.

5. Выдаліць паветра з тармазной сістэмы.

Працэдура выдалення паветра з тармазной сістэмы (прапампоўка)

Увага.

• Перад правядзеннем работ, адлучыць раздымы прывада ABS і электроннага блока кіравання або адмоўную клему акумулятарнай батарэі.
• Падчас прапампоўкі сачыць за ўзроўнем тармазной вадкасці ў галоўным тармазным цыліндры.
• Выкарыстоўвайце для запраўкі толькі свежую тармазную вадкасць.

1. Падлучыць вінілавую трубку да задняга правага штуцэра для прапампоўкі.

2. Націснуць педаль тормазу да ўпора 4-5 разоў.

3. Пры цалкам націснутай педалі тормазу адкруціць штуцэр для прапампоўкі для выпуску паветра, пасля чаго неадкладна зацягнуць яго.

4. Паўтараць крокі 2 і 3 да таго моманту, пакуль паветра перастане выходзіць.

5. Зацягнуць штуцэр для прапампоўкі ўсталяваным момантам зацяжкі.

6. Паўтараючы крокі з 1 па 5, пры запоўненым як мінімум напалову пашыральным бачку галоўнага тармазнога цыліндру, прапампаваць паветра з задняга правага, пярэдняга левага, задняга левага і пярэдняга правага тармазных механізмаў менавіта ў прыведзеным парадку.

7. Пасля правядзення працэдуры выдалення паветра пераканацца ў тым, што ўзровень тармазной вадкасці знаходзіцца ў дапушчальных межах. Пры неабходнасці долить тармазную вадкасць да неабходнага ўзроўня.