Зняцце
1. Падніміце перадпакой частка аўтамабіля і ўсталюеце на падстаўкі.
2. Зніміце кола.
3. Адлучыце ад стойкі трубку гідрапрывада.
4. Адкруціце дзве гайкі мацавання стойкі да паваротнага кулака (пазначаны стрэлкамі) і адлучыце стойку.
5. Папрасіце памагатага падтрымаць стойку знізу, і адкруціце тры гайкі мацавання стойкі да каўпака пырскавіка маторнага адсека (пазначаны стрэлкамі).
Увага! Цэнтральную гайку не адварочваць! Дастаньце стойку праз маторны адсек.
Разборка
1. Зацісніце ніжнюю частку стойкі ў ціскі праз пракладкі.
2. Накруціце гайкі і упёршыся ў шпількі рычагом, адкруціце верхнюю гайку штока амартызатара. Цалкам гайку не адварочваць.
3. Сцісніце спружыну з дапамогай прынады так, каб верхняя талерка магла круціцца ад рукі.
4. Вывярніце гайку штока, утрымліваючы шток ад проворачивания.
5. Зніміце шайбу, пракладку, верхні каўпак.
6. Зніміце ўтулку, падшыпнік, верхнюю талерку спружыны і гумовы буфер талеркі. Звярніце ўвагу на парадак усталёўкі дэталяў.
7. Дастаньце спружыну, пылавы чахол, гумовы буфер і талерку.
8. Праверце стан дэталяў, асабліва гумавых буфераў. Пры неабходнасці заменіце.
9. Праверце наяўнасць цечы з амартызатара і стан штока па ўсёй даўжыні.
10. Праверце наяўнасць на корпусе расколін і пашкоджанняў.
11. Праверце працу стойкі, спачатку высунуўшы шток на ўсю даўжыню, а затым усоўваючы і высоўваючы шток на даўжыню 50–00 мм. Павінна адчувацца плыўнае супраціў перасоўванню штока.
12. Калі назіраюцца сляды цечы, механічных пашкоджанняў, а рух штока суправаджаецца "рыўкамі", то стойка падлягае замене.
13. Спружыну і ўсе дэталі можна ўсталяваць на новую стойку.
(Матэрыял узяты з вэб-рэсурсу: «NISSANBOOK.RU»)
14. Агледзьце спружыну.
15. Калі выяўляюцца моцная карозія спружыны, расколіны на вітках, дэфармацыі ці любыя прыкметы сумнеўнага стану, то заменіце спружыну.
16. Зацісніце стойку ў ціскі і ўсталюеце гумовы буфер талерку і пылавы чахол.
17. Сцісніце спружыну і ўсталюеце ў талерку. Пры ўсталёўцы канчатак вітка павінна зайсці ў паглыбленне талеркі (стрэлка).
18. Усталюеце верхнія буфер і талерку, правільна размясціўшы віток спружыны ў талерцы. Пры ўсталёўцы стойкі стрэлка на верхняй талерцы павінна быць звернутая ў папярочным кірунку вонкі (А - у бок перадпакоя часткі, У - папярочны кірунак).
19. Усталюеце падшыпнік, утулку і верхні каўпак.
20. Заменіце гайку і шайбу штока, зацягніце гайку з зададзеным момантам, утрымліваючы шток.
21. Зніміце прынаду для сціску спружыны.
22. Усталюйце каўпачок гайкі штока.
Ўстаноўка
1. Усталюеце новую пракладку верхняга мацавання стойкі.
2. Усталюеце стойку так, каб шпількі ўвайшлі ў адтуліны пырскавіка, а выраз і стрэлка на верхняй талерцы былі звернутыя ў папярочным кірунку вонкі.
3. Зацягніце гайкі з зададзеным момантам.
4. Сумясціце адтуліны ў стойцы і паваротным кулаку, зацягніце новыя гайкі і ніты з зададзеным момантам (гайкі павінны быць звернутыя па ходзе аўтамабіля).
5. Замацуеце шланг клямарам на стойцы.
6. Усталюйце кранштэйны праводкі датчыка хуткасці (на аўтамабілях з ABS-сістэмай).
7. Усталюеце кола і апусціце аўтамабіль.