Eltávolítás
1. Emelje fel az autó elejét és helyezze állványokra.
2. Távolítsa el a kereket.
3. Válassza le a hidraulikus meghajtó csövet a fogaslécről.
4. Csavarja ki a két anyát, amelyek a rugóstagot a kormánycsuklóhoz rögzítik (nyilak jelzik) és válassza le az állványt.
5. Kérjen meg egy asszisztenst, aki alulról támassza meg a rugóstagot, és csavarja le a három anyát, amelyek a rugót a motortér sárvédő sapkájához rögzítik (nyilak jelzik).
Figyelem! Ne lazítsa meg a központi anyát! Távolítsa el a rugóstagot a motortéren keresztül.
Szétszerelés
1. Rögzítse az oszlop alját egy satuba a távtartókon keresztül.
2. Csavarja be az anyákat, és a kart a csapokhoz nyomva csavarja ki a lengéscsillapító rúd felső anyáját. Ne csavarja le teljesen az anyát.
3. Nyomja össze a rugót egy szerszám segítségével, hogy a felső lemez kézzel foroghasson.
4. Csavarja le a rúd anyáját, tartsa vissza a rudat az elfordulástól.
5. Távolítsa el az alátétet, a tömítést, a felső sapkát.
6. Távolítsa el a perselyt, a csapágyat, a felső rugólemezt és a gumilemez ütközőt. Ügyeljen az alkatrészek beszerelési sorrendjére.
7. Vegye ki a rugót, a porvédőt, a gumipuffert és a lemezt.
8. Ellenőrizze az alkatrészek állapotát, különösen a gumi ütközőket. Szükség esetén cserélje ki.
9. Ellenőrizze a lengéscsillapító szivárgását és a rúd állapotát teljes hosszában.
10. Ellenőrizze a házat repedések és sérülések szempontjából.
11. Ellenőrizze az állvány működését úgy, hogy először a rudat teljes hosszában kinyújtja, majd a rudat 50-00 mm hosszúságban ki-be tolja. Sima ellenállást kell érezni a rúd mozgásával szemben.
12. Ha szivárgás, mechanikai sérülés nyomai vannak, és a rúd mozgását "rándulások" kísérik, akkor a rugót ki kell cserélni.
13. A rugó és minden alkatrész felszerelhető az új rugóstagra.
14. Vizsgálja meg a rugót.
15. Ha a rugó erősen korrodált, tekercsrepedéseket, deformációt vagy megkérdőjelezhető állapot jeleit észleli, cserélje ki a rugót.
16. Rögzítse az állványt egy satuba, és szerelje fel a gumi pufferlemezt és a porvédőt.
17. Nyomja össze a rugót és szerelje be a lemezbe. Beszereléskor a tekercs végének illeszkednie kell a lemez mélyedésébe (nyíl).
18. Szerelje be a felső ütközőt és a lemezt úgy, hogy a rugótekercset megfelelően helyezze el a lemezben. Az állvány felszerelésekor a felső lemezen lévő nyílnak keresztirányban kifelé kell néznie (A - előre, B - keresztirányban).
19. Szerelje be a csapágyat, a perselyt és a felső sapkát.
(A weboldalról kölcsönzött anyag: NISSANBOOK)
20. Cserélje ki a rúd anyáját és alátétjét, húzza meg az anyát a megadott nyomatékkal, miközben tartja a rudat.
21. Távolítsa el a rugókompresszort.
22. Szerelje fel a szár csavar sapkáját.
Telepítés
1. Szereljen be egy új rugóstag felső rögzítő tömítést.
2. Szerelje fel az állványt úgy, hogy a csapok illeszkedjenek a sárvédő furataiba, és a felső lapon lévő kivágás és nyíl oldalirányban kifelé nézzenek.
3. Húzza meg az anyákat a megadott nyomatékkal.
4. Igazítsa egy vonalba a rugóstag és a kormánycsukló furatait, húzza meg az új anyákat és csavarokat a megadott nyomatékkal (az anyáknak az autó irányába kell nézniük).
5. Rögzítse a tömlőt egy bilinccsel az állványhoz.
6. Szerelje fel a fordulatszám-érzékelő vezetéktartóját (aBS rendszerrel felszerelt járműveken).
7. Szerelje fel a kereket és engedje le az autót.