Visszavonás
1. Emelje fel az autó elejét, és helyezze állványokra.
2. Távolítsa el a kereket.
3. Válassza le a hidraulikus meghajtó csövet a fogaslécről.
4. Lazítsa meg a két anyát, amelyek a rugóstagot a kormánycsuklóhoz rögzítik (nyilak jelzik) és vegye le az állványt.
5. Kérjen meg egy asszisztenst, aki alulról támassza meg a rugóstagot, és csavarja le a három anyát, amelyek a rugót a motortér sárvédő sapkájához rögzítik (nyilak jelzik).
Figyelem! Ne lazítsa meg a központi anyát! Húzza át a fogaslécet a motortéren.
Szétszerelés
1. Rögzítse az állvány alját egy satuba a távtartókon keresztül.
2. Csavarja fel az anyákat és támaszkodva a csapokra egy karral, csavarja le a lengéscsillapító rúd felső anyáját. Ne lazítsa meg teljesen az anyát.
3. Nyomja össze a rugót a szerszámmal, hogy a felső cintányért kézzel el lehessen forgatni.
4. Lazítsa meg a szár anyát, miközben tartja a szárat az elfordulástól.
5. Távolítsa el az alátétet, a tömítést, a felső sapkát.
6. Távolítsa el a perselyt, a csapágyat, a felső rugós kupát és a gumipohár ütközőt. Ügyeljen az alkatrészek beszerelési sorrendjére.
7. Vegye ki a rugót, a porvédőt, a gumipuffert és a lemezt.
8. Ellenőrizze az alkatrészek állapotát, különösen a gumi ütközőket. Szükség esetén cserélje ki.
9. Ellenőrizze a lengéscsillapító szivárgását és a rúd állapotát teljes hosszában.
10. Ellenőrizze a házat repedések és sérülések szempontjából.
11. Ellenőrizze az állvány működését úgy, hogy először a szárat teljes hosszában kinyújtja, majd a szárat 50-00 mm hosszan ki-be tolja. Sima ellenállást kell éreznie a rúd mozgásával szemben.
12. Ha szivárgás nyomai vannak, mechanikai sérülések, és a rúd mozgása kíséri "szaggatottan", akkor az állványt ki kell cserélni.
13. A rugó és minden alkatrész új állványra szerelhető.
14. Vizsgálja meg a rugót.
15. Ha a rugó súlyos korrózióját, tekercsrepedést, deformációt vagy megkérdőjelezhető állapot jelét észleli, cserélje ki a rugót.
16. Rögzítse az állványt egy satuba, és szerelje fel a gumi pufferlemezt és a porvédőt.
17. Nyomja össze a rugót és szerelje be a lemezbe. Beszereléskor a tekercs végének a lemez mélyedésébe kell mennie (nyíl).
18. Szerelje be a felső ütközőt és a patront úgy, hogy a rugó tekercsét megfelelően helyezze el a patronban. Az állvány felszerelésekor a felső lemezen lévő nyílnak keresztirányban kifelé kell mutatnia (A - elöl, B - keresztirányban).
19. Szerelje be a csapágyat, a perselyt és a felső sapkát.
20. Cserélje ki a szár anyát és alátétet, húzza meg az anyát a megadott nyomatékkal, miközben tartja a szárat.
21. Távolítsa el a rugókompresszor szerszámot.
22. Szerelje fel a szár anya sapkáját.
Telepítés
1. Szereljen be egy új felső rugóstag tartó tömítést.
2. Szerelje fel az állványt úgy, hogy a csapok illeszkedjenek a sárvédő nyílásaiba, és a felső lemez bevágása és nyíla keresztirányban kifelé nézzen.
3. Húzza meg az anyákat a megadott nyomatékkal.
4. Igazítsa egy vonalba a rugóstag és a kormánycsukló furatait, húzza meg az új anyákat és csavarokat a megadott nyomatékkal (az anyáknak a jármű irányába kell nézniük).
5. Rögzítse a tömlőt a konzollal az állványhoz.
6. Szerelje fel a fordulatszám-érzékelő vezetéktartóját (ABS-sel szerelt járműveken).
7. Szerelje fel a kereket és engedje le az autót.