Зняцце
Махавік - аўтамабілі з механічнай КПП
1. Зніміце КПП, затым зніміце счапленне ў зборы.
2. Зафіксуйце махавік ад пракручвання за зубчасты вянок з дапамогай прынады (паказана стрэлкай). Для фіксацыі можна скарыстацца таксама і кутком, які тарцом упіраецца ў зуб вянка махавік і мацуецца нітам у адтуліне блока цыліндраў.
3. Прыслабце і адкруціце ніты мацавання махавік. Прыміце меры, каб не выпусціць махавік, дык гэтая дэталь цяжкая.
4. Пры неабходнасці зніміце з блока цыліндраў накладку, папярэдне пазначыўшы яе арыентацыю. Пры паслабленні ўсталявальных штыфтоў пласціны зніміце штыфты і захоўваеце разам з накладкай.
Вядучы дыск гідратарнсфарматара – аўтамабілі з аўтаматычнай трансмісіяй
5. Зніміце трансмісію.
6. Зафіксуйце вядучы дыск (гл. п.2).
7. Адкруціце ніты мацавання кіроўнага дыска, зніміце абмежавальную пласціну дыска.
8. Зніміце муфту, усталяваную паміж кіроўным дыскам і коленвалом.
9. Пры неабходнасці зніміце з блока цыліндраў накладку, папярэдне пазначыўшы арыентацыю накладкі. Пры паслабленні ўсталявальных штыфтоў пласціны зніміце штыфты і захоўваеце разам з накладкай.
Праверка стану
1. На аўтамабілях з механічнай КПП праверце наяўнасць на паверхні прилегания вядзёнага дыска счаплення да махавік глыбокіх разор, праверце наяўнасць сколаў і зносу на зубьях вянка махавік. Пры выяўленні на працоўнай паверхні расколін, слядоў глыбокай выпрацоўкі і іншых пашкоджанняў махавік варта замяніць. Тым не менш, пашкоджаную паверхню можна прашліфаваць, але для гэтага трэба пракансультавацца ў службе аўтасэрвісу Nissan, ці са спецыялістам.
2. На аўтамабілях з аўтаматычнай трансмісіяй старанна праверце наяўнасць прыкмет дэфармацыі кіроўнага дыска гідратарнсфарматара, праверце таксама наяўнасць тонкіх расколін, якія пачынаюцца на адтулінах пад балты, або расколін, разбежных ад цэнтральнай часткі да перыферыі. Праверце наяўнасць на зубьях вянка сколаў і прыкмет зносу. Пры выяўленні любых прыкмет зносу ці пашкоджанняў кіроўны дыск заменіце.
Ўстаноўка
Махавік - аўтамабілі з механічнай КПП
1. Усталюеце на блок цыліндраў штыфты (калі здымаліся) і накладку.
2. Ачысціце кантактныя паверхні махавік і коленвала.
3. Усталюйце махавік і загарніце балты.
4. Зафіксуйце махавік паказаным вышэй спосабам і зацягніце ніты з зададзеным момантам.
5. Усталюеце механізм счаплення ў зборы. Зніміце прынаду для фіксацыі махавік і ўсталюеце КПП.
Вядучы дыск гідратарнсфарматара – аўтамабілі з аўтаматычнай трансмісіяй
6. Усталюеце на блок цыліндраў штыфты (калі здымаліся) і накладку.
7. Ачысціце кантактныя паверхні кіроўнага дыска і коленвала.
8. Усталюеце муфту на тыльную частку вядучага дыска і апраніце дыск у зборы з муфтай на каленвал.
9. Усталюеце абмежавальную пласціну і загарніце балты. Зафіксуйце вядучую кружэлку паказаным вышэй спосабам і зацягніце ніты з зададзеным момантам.
10. Зніміце прынаду для фіксацыі кіроўнага дыска і ўсталюеце трансмісію.