Зняцце
1. Паддамкаркайце аўтамабіль і ўсталюеце яго на падпоркі. Зніміце трансмісію (гл. Главу Скрынка перадач).
Увага! Рухавік варта вывесіць зверху на лябёдцы ці бэльцы.
2. На мадэлях з РКПП зніміце зборку счаплення (гл. Главу Счапленне і прывадныя валы). Адразу ж праверце стан кампанентаў счаплення і накіроўвалага падшыпніка.
3. На мадэлях з АТ самы час будзе праверыць стан і замяніць пярэдні сальнік / ушчыльняльнае кольца помпы.
4. Маркерам або фарбай пазначце становішча махавік/прываднага дыска адносна тарца каленчатага вала.
5. Вывярніце балты мацавання махавік/прываднага дыска да каленчатага вала. Калі падчас паслабленняў нітаў вал пачынае пракручвацца, заклінуйце адвёртку ці мантыроўку паміж зуб'ямі вянка махавіка (РКПП), або забэрзайце доўгую выбівачку ў адну з адтулін прываднага дыска, упёршы яе ў выступ на блоку (АТ).
6. Зніміце махавік/прывадны дыск з каленчатага вала.
Заўвага. Вага зборкі махавік / прываднага дыска вельмі значны, - разумна будзе звярнуцца да дапамогі асістэнта. Надзеньце працоўныя пальчаткі, каб не парэзаць рукі аб вострыя краі зуб'яў вянка зборкі.
7. Старанна працярыце махавік змочанай у ацэтоне рыззём, цалкам выдаліўшы з яго сляды алею і змазкі. Праверце працоўную паверхню махавік на наяўнасць расколін, разор, пакінутых галоўкамі заклёпванняў фрыкцыйнага дыска счаплення, слядоў перагрэву і задиров. Дробныя дэфекты могуць быць ухілены пры дапамозе дробназярністай наждачнай паперы. Праверце зубчасты вянок на наяўнасць расколін і сашпіліўшы зуб'яў. Абкладзеце махавік на плоскую паверхню з мэтай адзнакі яго плоскаснасці (скарыстайцеся вымяральнікам плоскаснасці). У выпадку неабходнасці аддайце зборку ў проточку.
8. Пратрыце спалучаныя паверхні махавік/прываднага дыска і каленчатага вала. Калі маюць месца прыкметы развіцця ўцечак алею праз задні сальнік каленчатага вала, зрабіце яго замену (гл. Раздзел Замена задняга сальніка каленчатага вала).
Ўстаноўка
1. Усталюеце махавік/прывадны дыск на каленчаты вал, - прасочыце за правільнасцю сумяшчэння нанесеных падчас дэмантажу зборкі пасадачных пазнак.
Заўвага. На некаторых рухавіках прадугледжаны накіравальны штыфт, альбо крапежныя адтуліны размешчаны асіметрычна, што гарантуе адназначнасць пасадкі зборкі. Перад тым як укручваць крапежныя ніты, вышмаруйце іх разьбовую частку які фіксуе герметыкам.
2. Заблакаваўшы махавік/прывадны дыск ад пракручвання, зацягніце новыя крапежныя балты з патрабаваным намаганнем у дыяганальным парадку.
Заўвага. Ніты мацавання махавік / прываднага дыска падлягаюць замене ў абавязковым парадку.
3. Далейшая ўстаноўка праводзіцца ў парадку, зваротным парадку дэмантажу кампанентаў.