Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Зняцце
1. Адкруціце гайку прываднага вала.
Тармазны суппорт здымаць не трэба.
Не перакручвайце і не нацягвайце тармазны шланг пры перасоўванні дэталяў.
2. Выдаліце балты мацавання тэлескапічнай стойкі да паваротнага кулака.
3. Зніміце заціск тармазнога шланга.
4. Лёгкімі ўларамі малатка выбіце прывадны вал з калодкі. Абматайце штатныя чахлы анучай, каб не пашкодзіць іх пры зняцці вала.
5. Адлучыце правы прывадны вал ад каробкі перадач.
6. Адлучыце левы прывадны вал ад каробкі перадач.
Для механічнай каробкі перадач:
Адлучыце вал з дапамогай рычага (напрыклад, адвёрткі).
Для аўтаматычнай каробкі перадач:
Устаўце адвёртку ў адтуліну для правага вала і выбіце левы вал.
Выконвайце асцярожнасць, каб не пашкодзіць вось сатэлітаў і паўвосевую шасцярню.
Ўстаноўка
З боку каробкі перадач:
1. Запрасуйце новы сальнік у скрынку перадач (гл. раздзел "Механічная каробка перадач" ці "Аўтаматычная каробка перадач").
2. Усталюеце прынаду KV38106800 на ўнутраны беражок сальніка.
3. Устаўце прывадны вал у каробку перадач. Пераканайцеся ў правільным сумяшчэнні шлицев і затым выцягніце прынаду.
4. Націсніце на вал, каб стопорное кольца на канцы вала ўвайшло ў канаўку паўвосевай шасцярні,
5. Пасля ўстаноўкі вала паспрабуйце выцягнуць яго за корпус шарніра. Калі вал падаецца, стопорное кольца не зафіксавалася ў паўвосевай шасцярні.
З боку кола:
Устаўце прывадны вал у ступіцу і зацягніце гайку (гл. падзел "Ступіца і паваротны кулак").