Зняцце і ўстаноўка
1. Адкруціце гайку прываднага вала.
2. Адлучыце рулявую цягу ад паваротнага кулака.
3. Адкруціце балты мацавання тэлескапічнай стойкі да паваротнага кулака.
4. Лёгкімі ўдарамі малатка выбіце прывадны вал з калодкі. Абматайце ахоўныя чахлы прываднага вала анучамі, каб не пашкодзіць іх пры адлучэнні вала.
5. Выпрасуйце шаравой палец шарніра з паваротнага кулака з дапамогай здымніка НТ72520000.
6. Адкруціце крапежныя гайкі і балты.
7. Падчас усталёўкі рычага канчатковая зацяжка мацаванняў павінна вырабляцца, калі аўтамабіль стаіць на зямлі і цалкам падрыхтаваны, але ненагружаны.
8. Пасля ўстаноўкі ніжняга рычага праверце куты ўстаноўкі пярэдніх колаў (гл. раздзел "Праверка дэталяў падвескі на аўтамабілі", "Куты ўсталёўкі перадпакояў колаў").
Праверка
Ніжні рычаг не павінен мець пашкоджанняў, расколін ці дэфармацый. Пры іх наяўнасці заменіце рычаг. Гумовыя ўтулкі не павінны быць зношаныя, пашкоджаныя ці дэфармаваныя. Калі іх стан нездавальняючы, заменіце ніжні рычаг.
Шаравой шарнір не павінен мець падвышанага люфту. Ніжні рычаг падлягае замене ў наступных выпадках:
- Шаравой палец зношаны.
- Шарнір пампуецца з цяжкасцю.
- Залішні восевы зазор у шарніры.
- Сіла супраціву качанию (А) - 8,24-57,37 Н
- Момант супраціву кручэнню (У) - 0,49-3,43 Нм
- Вертыкальны вольны ход (З) - 0 мм
Сіла супраціву качанию вымяраецца на ўзроўні адтуліны пад шплінт у шаравым пальцы. Перад вымярэннем правярніце шаравой палец у корпусе шарніра не менш за 10 разоў, каб ён заняў правільнае становішча.
Ахоўны чахол шарніра павінен замяняцца пры любых пашкоджаннях. Замяняйце крапежны хамут адначасова з чахлом.