2. Адкруціце тры гайкі, якія мацуюць пласціну шаравога злучэння да ніжняга рычага.
3. Адкруціце гайкі, якія мацуюць кулісу стабілізатара папярочнай устойлівасці да ніжняга рычага і да стабілізатара папярочнай устойлівасці, зніміце кулісу.
4. Адкруціце гайку, якая мацуе пярэднюю кропку павароту ніжняга рычага, адкруціце два ніта і выміце металічны заціск, які трымае заднюю кропку павароту (фота).
8.4. Вось павароту задняй частцы ніжняга рычага пярэдняй падвескі - заціскныя балты адзначаны стрэлкамі
5. Зніміце зборку.
6. Праверце ўтулкі пункта павароту, і замяніць іх, калі яны расколатыя, зношаныя.
7. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. Выраўнуйце кулісу стабілізатара папярочнай устойлівасці.
8. Апусціце аўтамабіль так, каб уся вага перамясцілася назад на колы, уладкуйце падвеску на месца, зацісніце гайкі і ніты момантам зацяжкі, паказаным у Спецыфікацыях.
9. Адрэгулюйце сыходжанне і праверце куты павароту колаў.
(Крыніца артыкула знаходзіцца на сайце: NissanBook)