Зняцце
- Падніміце перадпакой частка аўтамабіля так, каб стабілізатар папярочнай устойлівасці не быў напружаны.
- Зніміце кола.
- Адкруціце ніт мацавання (стрэлка) папярочнага рычага падвескі да бэлькі перадпакоя падвескі.
- Адлучыце папярочны рычаг ад паваротнага кулака.
- Зніміце папярочны рычаг.
Праверка
- Праверце папярочны рычаг падвескі і ўтулкі на наяўнасць дэфармацый, расколін і пашкоджанняў. Калі што-то выяўлена, рычаг неабходна замяніць.
- Праверце чахол шаравога шарніра на наяўнасць расколін і іншых пашкоджанняў, а таксама на наяўнасць уцечак змазкі. Калі што-то выяўлена, чахол неабходна замяніць.
- Шаравы шарнір падлягае замене, калі шаравы палец зношаны, пампуецца з працай або мае падвышаны восевы зазор.
Патрабаваныя велічыні: сіла супраціву качанию (А) - 13,5-91,9 Н; момант супраціву кручэнню (У) -0,5-3,4 Н·м; восевае перасоўванне (З) - 0 мм.
[Матэрыял запазычаны з сайта: NissanBook]
Увага: Сіла супраціву качанию вымяраецца на ўзроўні адтуліны пад шплінт на шаравым пальцы. Перад вымярэннем правярніце шаравы палец у корпусе шарніра не менш за 10 разоў, каб ён заняў правільнае становішча.
Ўстаноўка
- Устаноўка вырабляецца ў парадку, зваротным зняцці.
- Канчатковая зацяжка дэталяў мацавання бэлькі перадпакоя падвескі і ніжняй часткі амартызацыйнай стойкі (з гумовай утулкай) павінна вырабляцца на ненагружаным аўтамабілі, які стаіць коламі на зямлі. Праверце куты ўсталёўкі колаў.