Odstránenie
- Zdvihnite prednú časť vozidla tak, aby stabilizačná tyč nebola pod napätím.
- Odstráňte koleso.
- Uvoľnite upevňovaciu skrutku (šípka) priečneho ramena k prednému nosníku zavesenia kolies.
- Odpojte priečne rameno od čapu riadenia.
- Odstráňte priečne rameno.
Skúška
- Skontrolujte rameno riadenia a puzdrá, či nie sú deformované, prasknuté alebo poškodené. Ak sa niečo nájde, páku bude potrebné vymeniť.
- Skontrolujte manžetu guľového kĺbu, či nie je prasknutá alebo inak poškodená, ako aj či neuniká mazivo. Ak sa niečo nájde, je potrebné kryt vymeniť.
- Guľový kĺb sa musí vymeniť, ak je guľový čap opotrebovaný, ťažko sa otáča alebo má zväčšenú axiálnu vôľu.
Požadované hodnoty: sila odporu pri kývaní (A) - 13,5-91,9 N; odolnosť voči krútiacemu momentu (B) -0,5-3,4 Nm; axiálny posun (C) - 0 mm.
Poznámka: Valivý odpor sa meria na úrovni otvoru pre závlačku na guľovom čape. Pred meraním otočte guľový čap v puzdre kĺbu aspoň 10-krát, aby ste sa uistili, že je v správnej polohe.
Inštalácia
- Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako demontáž.
- Konečné dotiahnutie predného zavesného ramena a upevňovacích dielov spodnej vzpery tlmiča (s gumovou vložkou) sa musí vykonať na nezaťaženom vozidle s kolesami na zemi. Skontrolujte uhly geometrie kolies.