2. Отстранете трите гайки, закрепващи пластината на сферичния шарнир към долното контролно рамо.
3. Развийте гайките, закрепващи връзката на стабилизатора към долното рамо и към щангата на стабилизатора, и отстранете връзката.
4. Развийте гайката, закрепваща предната точка на въртене на долното рамо, развийте двата болта и отстранете металната скоба, която държи задната точка на въртене (снимка).
8.4. Преден долен контролен лост, заден шарнирен щифт - скоби, маркирани със стрелки
5. Отстранете модула.
6. Проверете втулките на шарнирната точка и ги сменете, ако са напукани или износени.
7. Монтажът се извършва в обратен ред. Подравнете връзката на стабилизиращата щанга.
8. Спуснете автомобила, така че цялата тежест да се прехвърли обратно към колелата, поставете окачването на място, затегнете гайките и болтовете до въртящия момент, посочен в Спецификации.
9. Регулирайте пръстите и проверете ъглите на колелата.
(Оригинален текст на уебсайта www.NISSANBOOK.ru)