Задна главина и лагери — премахване и монтиране (Nissan Bluebird T12)

Всички модели

Забележка: Отстраняването на задната главина и лагерите изисква отстраняване на спирачния барабан или ротора. Вижте съответните глави Раздел 9 за пълна информация относно демонтажа и монтажа на различни компоненти на спирачната система.

1. Дръпнете ръчната спирачка, включете 1-ва или 3-та предавка (ръчна скоростна кутия) или "R" (автоматична скоростна кутия).

2. Разхлабете гайките на колелото. Блокирайте предните колела и повдигнете задната част на колата с крик.

3. Свалете колелото, освободете ръчната спирачка.

4. Сега процедурата се различава леко в зависимост от типа на задната спирачка.

Барабанна спирачка - демонтаж

5. Отстранете щифта и заключващия пръстен.

Данните са взети от този портал: Nissanbook.ru

6. Развийте гайката на лагера на главината и отстранете шайбата на лагера.

7. Издърпайте барабана към себе си, след това го натиснете достатъчно назад, за да можете да достигнете вътрешната шайба на външния лагер (снимка). Маркирайте вътрешния пръстен, така че да може да се монтира правилно на място.





8. Отстранете барабана от оста и използвайте чиста, суха кърпа, за да отстраните целия прах от вътрешността.

9. Ако барабанът е захванат върху спирачните челюсти, проверете дали ръчната спирачка е напълно освободена, след това отстранете гумената тапа от щита на барабанната спирачка и използвайте отвертка, за да завъртите гайката на зъбното колело, така че прибирането на автоматичния регулатор на хлабината да се барабанът може да се сваля.

Дискови спирачки - демонтаж

10. Изключете кабела на ръчната спирачка от шублера, освободете гъвкавата тръба на тръбопровода за високо налягане на спирачната система от стойката на окачването. Отстранете двата болта, закрепващи закачалката за монтаж на шублера към свързващата плоча на кормилната ос, и отстранете модула на шублера.

11. Отстранете капачката за грес. Отстранете щифта и заключващия пръстен.

12. Развийте гайката на лагера на колелото и отстранете шайбата на лагера.

13. Издърпайте барабана към вас, след това го натиснете достатъчно назад, така че да можете да достигнете вътрешния пръстен на външния лагер (снимка). Маркирайте вътрешния пръстен, така че да може да се монтира правилно на място.

14. Отстранете диска от оста и отстранете праха с чиста, суха кърпа.

Всички модели - проверени

15. Отстранете уплътнението на греста от спирачния барабан или диска и отстранете вътрешната лагерна шина. Не бъркайте вътрешните пръстени.

16. Напълно почистете всички компоненти и сменете износените.

17. Проверете повърхностите на спирачния барабан или диска.

18. Проверете опорните ролки на лагера. Сменете лагерите, ако има повреда или износване. Външните колела на лагера могат да бъдат отстранени с помощта на чук и мек метален щифт (Фиг. 10.20). Нови външни пръстени могат да бъдат поставени в барабана или диска.









19. Ако стойките на колелата трябва да бъдат сменени, те могат да бъдат премахнати и монтирани с преса. Внимавайте да не повредите барабана или диска.



20. Преди сглобяване смажете обилно двата вътрешни пръстена на лагера, монтирайте вътрешния пръстен в главината и с помощта на чук и блок забийте новото уплътнение в гнездото с грес. Леко смажете устните на уплътнението и работните повърхности на опорните лагери.

Монтаж на барабанна спирачка

21. Първо измерете външния диаметър на спирачната челюст на линията 3-9 часа, завъртете гайката на регулиращото зъбно колело, докато измерването стане с 0,35-0,55 мм по-малко от вътрешния диаметър на барабана.

22. Монтирайте спирачния барабан върху кормилната ос. Монтирайте вътрешния лагерен пръстен, като преди това сте смазали ерата. Смажете шайбата на лагера от едната страна и я монтирайте със смазана страна към лагера, монтирайте гайката на лагера на главината (снимка).







23. Регулирайте лагерите на задната главина. Напълнете капачката наполовина с грес преди монтажа.

24. Като използвате ръчната спирачка, настройте правилната междина между спирачната челюст и барабана с автоматичния регулатор на междината.

Дискова спирачка - монтаж

25. Монтирайте спирачния диск на кормилната ос. Смажете вътрешния пръстен на лагера и го монтирайте. Смажете шайбата на лагера от едната страна и я монтирайте с намазнената страна към лагера, монтирайте гайката на лагера на главината.

26. Регулирайте лагерите на задната главина. Напълнете капачката наполовина с грес преди монтажа.

27. Инсталирайте спирачния апарат, свържете кабела на ръчната спирачка, прикрепете гъвкавата тръба на тръбопровода за високо налягане на спирачната система към стойката на окачването (снимка) - вижте раздел 9.