Cuprins: Demontare și instalare ↓ Examinare ↓
Demontare și instalare
1. Deșurubați piulița arborelui de antrenare.
2. Deconectați tija de direcție de la articulația de direcție.
3. Scoateți șuruburile care fixează loncherul telescopic de articulația de direcție.
4. Folosind lovituri ușoare de ciocan, loviți arborele de antrenare din butuc. Înfășurați capacele de protecție a arborelui de antrenare cu cârpe pentru a evita deteriorarea lor atunci când arborele este deconectat.
5. Apăsați știftul articulației sferice din articulația de direcție folosind extractorul HT72520000.
6. Scoateți piulițele și șuruburile de montare.
Originalul este postat pe portal NISSANBOOK
7. La instalarea brațului, strângerea finală a elementelor de fixare trebuie făcută cu vehiculul pe sol și complet echipat, dar neîncărcat.
8. După instalarea brațului inferior, verificați unghiurile de aliniere ale roților din față (vezi secțiunea "Verificarea pieselor suspensiei unei mașini", "Unghiurile de aliniere a roților din față").
Examinare
Brațul inferior nu trebuie să fie deteriorat, fisurat sau deformat. Dacă există, înlocuiți maneta. Bucșele din cauciuc nu trebuie să fie uzate, deteriorate sau deformate. Dacă starea lor este nesatisfăcătoare, înlocuiți brațul inferior.
Articulația sferică nu trebuie să aibă un joc excesiv. Brațul inferior trebuie înlocuit în următoarele cazuri:
- Stiftul este uzat.
- Balamaua se balansează cu dificultate.
- Joc axial excesiv în balama.
- Forța de rezistență la balansare (A) - 8,24-57,37 N
- Moment de rezistență la rotație (B) - 0,49-3,43 Nm
- Joc liber vertical (C) - 0 mm
Forța de rezistență la rulare este măsurată la nivelul orificiului știftului din știftul cu bilă. Înainte de a măsura, rotiți știftul cu bile din corpul articulației de cel puțin 10 ori pentru a vă asigura că este în poziția corectă.
Capacul de protecție al balamalei trebuie înlocuit dacă este deteriorat în vreun fel. Înlocuiți clema de montare în același timp cu capacul.