Dezasamblarea
Componentele arborelui de transmisie sunt prezentate în aici şi aici.
Partea transmisiei (tipurile TS70C, TS79C, TS83):
1. Scoateți clemele capacului de protecție.
2. Înainte de a demonta articulația interioară, aplicați semne de aliniere pe corpul articulației și pe arborele de antrenare.
3. Aplicați semne pe trei pini și pe arbore.
4. Scoateți inelul de reținere și scoateți trei pini.
AVERTISMENT: Nu dezasamblați tri-spike.
5. Scoateți capacul de protecție. Înveliți înainte canelurile arborelui cu bandă electrică pentru a evita deteriorarea capacului.
Partea cutiei de viteze (tip DS83):
1. Scoateți clemele capacului de protecție.
2. Înainte de a demonta articulația interioară, aplicați semne de aliniere pe corp și pe cușca articulațiilor.
3. Scoateți inelul de reținere A folosind o șurubelniță și scoateți corpul balamalei.
4. Așezați semnele de sincronizare pe calea de rulare și pe arborele de transmisie.
5. Scoateți inelul de reținere C, apoi îndepărtați cursa și cușca cu bile ca o singură unitate.
6. Scoateți capacul de protecție. Înveliți înainte canelurile arborelui cu bandă electrică pentru a evita deteriorarea capacului.
Partea roata:
AVERTISMENT: Balamaua de pe partea roții este un design neseparabil.
1. Înainte de a îndepărta articulația exterioară, aplicați semne de aliniere pe corpul articulației și pe arborele de antrenare.
2. Scoateți balamaua folosind o unealtă adecvată. Aveți grijă să nu deteriorați filetele de pe tija de îmbinare.
Rulment suport:
1. Scoateți inelul de murdărie.
2. Scoateți inelul de reținere.
3. Apăsați rulmentul de sprijin de pe arborele de antrenare împreună cu suportul.
4. Apăsați rulmentul de susținere din suport.
Examinare
Curățați temeinic toate piesele în solvent și uscați cu aer comprimat, apoi verificați dacă există deformări sau alte deteriorări.
Arborele de transmisie. Înlocuiți arborele dacă este îndoit sau crăpat.
Huse de protectie. Husele nu trebuie să aibă crăpături, urme de uzură sau abraziune. Când instalați capace, utilizați cleme noi.
Articulație internă cu viteză constantă. Verificați șurubul cu trei șuruburi pentru deteriorări la rulmenți, role și șaibe. Dacă este necesar, înlocuiți ansamblul cu trei pini.
Verificați carcasa balamalei dacă nu este deteriorată. Dacă este necesar, înlocuiți carcasa împreună cu trei gleturi și un bulgăre.
Când înlocuiți doar trei știfturi și ka, este necesar să instalați piesele cu numerele de mai jos. Numerele ștampilate pe vechiul și pe noul trei vârfuri trebuie să se potrivească.
Înlocuirea numai a corpului balamalei nu este permisă. Acesta trebuie înlocuit împreună cu trei pini.
Articulație externă cu viteză constantă. Înlocuiți ansamblul articulației exterioare dacă este deformat sau deteriorat.
Asamblare
După asamblare, asigurați-vă că nu există blocaje pe întreaga gamă de funcționare a arborelui de antrenare. Utilizați unsoare NISSAN GENUINE GREASE sau echivalent.
Articulație exterioară:
1. Așezați capacul de protecție și o nouă clemă mică pe arborele de antrenare. Înfășurați canelurile arborelui cu bandă electrică pentru a evita deteriorarea capacului în timpul instalării.
Articolul a fost copiat de aici (NissanBook)
1. Apăsați articulația exterioară pe arbore lovind ușor corpul articulației cu un ciocan. La instalare, asigurați-vă alinierea marcajelor făcute în timpul dezasamblarii.
3. Puneți cantitatea specificată de lubrifiant în corpul balamalei și în capacul de protecție:
- ZF80 - 15 g
- ZF90 - 115-135 g
- BF83 - 85-115 g
4. Asigurați-vă că portbagajul este instalat corect în canelura arborelui de transmisie. Capacul nu trebuie să fie răsucit sau deformat.
Distanța L₁:
- ZF80 - 90,5-92,5 mm
- ZF90 - 96-98 mm
- BF83 - 94-95 mm
5. Fixați clemele mari și mici folosind unelte adecvate.
Amortizor dinamic:
1. La instalare, utilizați cleme noi
2. Instalați amortizorul pe partea interioară a balamalei.
Dimensiuni de instalare, mm:
Balama exterioară (tip TS70C, TS79C, TS83):
1. Așezați capacul de protecție și o nouă clemă mică pe arborele de antrenare. Înfășurați canelurile arborelui cu bandă electrică pentru a preveni deteriorarea portbagajului în timpul instalării.
2. Poziționați trei știfturi pe arbore, aliniind semnele făcute în timpul demontării.
3. Instalați un nou inel de reținere.
4. Puneți cantitatea specificată de lubrifiant în corpul balamalei și în capacul de protecție:
- TS70C - 110-120 g
- TS79C - 155-165 g
- TS83 - 130-150 g
5. Instalați carcasa balamalei.
6. Puneți capacul de protecție. Capacul trebuie instalat fără răsucire sau deformare.
Distanța L ₂:
- TS70C - 95,5-97,5 mm
- TS79C - 101,5-103,5 mm
- TS83 - 98-100 mm
Asigurați-vă că portbagajul este așezat corect în canelura arborelui de transmisie.
7. Fixați clemele mari și mici folosind unelte adecvate.
Balama internă (tip DS83):
1. Așezați capacul de protecție și o nouă clemă mică pe arborele de antrenare. Înfășurați canelurile arborelui cu bandă electrică pentru a preveni deteriorarea portbagajului în timpul instalării.
2. Instalați cușca, cușca și bilele ca o singură unitate, aliniind semnele făcute în timpul dezasamblarii.
3. Instalați un nou inel de reținere C.
4. Puneți cantitatea specificată de lubrifiant în corpul balamalei și în capacul de protecție:
- DS83 - 115-135 g
5. Montați corpul balamalei și puneți un nou inel de reținere A.
6. Asigurați-vă că portbagajul este instalat corect în canelura arborelui de transmisie. Capacul nu trebuie să fie răsucit sau deformat.
Distanța L ₂:
- DS83 - 97-99 mm
7. Fixați clemele mari și mici folosind unelte adecvate.
Rulment suport:
1. Apăsați rulmentul în suport.
2. Apăsaţi arborele de antrenare în rulment.
3. Instalați inelul de reținere.
4. Instalați un nou inel de murdărie.
