Demontaż
Części wału napędowego pokazano na tutaj i tutaj.
Strona przekładni (typy TS70C, TS79C, TS83):
1. Zdjąć zaciski osłony ochronnej.
2. Przed demontażem przegubu wewnętrznego nałóż znaczniki na korpus przegubu i wał napędowy.
3. Nałóż oznaczenia na trzy kołki i wał.
4. Zdejmij pierścień ustalający i wyjmij trzyzawleczkę.
OSTRZEŻENIE: Nie demontuj potrójnego kolca.
5. Zdejmij osłonę ochronną. Wstępnie owinąć wypusty wału taśmą izolacyjną, aby uniknąć uszkodzenia pokrywy.
Strona skrzyni biegów (typ DS83):
1. Zdjąć zaciski osłony ochronnej.
2. Przed demontażem przegubu wewnętrznego nałóż znaczniki na korpus i klatkę przegubu.
3. Zdejmij pierścień ustalający A za pomocą śrubokręta i zdejmij korpus zawiasu.
4. Umieść znaczniki rozrządu na bieżni i wale napędowym.
5. Zdemontuj pierścień ustalający C, a następnie wyjmij bieżnię i koszyk kulkowy jako całość.
6. Zdejmij osłonę ochronną. Wstępnie owinąć wypusty wału taśmą izolacyjną, aby uniknąć uszkodzenia pokrywy.
Strona koła:
OSTRZEŻENIE: Zawias od strony koła jest konstrukcją nierozłączną.
1. Przed zdjęciem przegubu zewnętrznego nałóż znaczniki na korpus przegubu i wał napędowy.
2. Zdemontuj zawias za pomocą odpowiedniego narzędzia. Uważaj, aby nie uszkodzić gwintów na trzpieniu przegubu.
Łożysko podporowe:
1. Zdejmij pierścień brudu.
2. Zdejmij pierścień ustalający.
3. Ściśnij łożysko oporowe z wału napędowego razem z uchwytem.
4. Wyciskasz łożysko podporowe z uchwytu.
Badanie
Dokładnie wyczyść wszystkie części w rozpuszczalniku i osusz sprężonym powietrzem, a następnie sprawdź pod kątem odkształceń lub innych uszkodzeń.
Wał napędowy. Wymień wał, jeśli jest wygięty lub pęknięty.
Osłony ochronne. Okładki nie powinny posiadać pęknięć, śladów zużycia i przetarć. Podczas montażu osłon należy zastosować nowe zaciski.
Wewnętrzny przegub homokinetyczny. Sprawdź trzy kołki pod kątem uszkodzeń łożysk, rolek i podkładek. Jeśli to konieczne, wymień zespół trzech bolców.
Sprawdź obudowę zawiasu pod kątem uszkodzeń. W razie potrzeby wymienić obudowę wraz z trzema czopami i bryłą.
W przypadku wymiany tylko trzech śrub dwustronnych i ka należy zamontować części o numerach podanych poniżej. Numery wybite na starych i nowych trzech kolcach muszą się zgadzać.
Wymiana samego korpusu zawiasu jest niedopuszczalna. Należy go wymienić razem z trójbolcem.
Zewnętrzny przegub homokinetyczny. Wymień zespół złącza zewnętrznego, jeśli jest zdeformowany lub uszkodzony.
Montaż
Po montażu należy zwrócić uwagę na brak zacięć w całym zakresie pracy wału napędowego. Używaj smaru NISSAN GENUINE GREASE lub jego odpowiednika.
Złącze zewnętrzne:
1. Załóż osłonę ochronną i nowy mały zacisk na wał napędowy. Owinąć wypusty wału taśmą izolacyjną, aby uniknąć uszkodzenia pokrywy podczas montażu.
1. Wciśnij przegub zewnętrzny na wał, lekko uderzając młotkiem w korpus przegubu. Podczas montażu należy zwrócić uwagę na zgodność oznaczeń wykonanych podczas demontażu.
3. Nałóż odpowiednią ilość smaru na korpus zawiasu i osłonę zabezpieczającą:
- ZF80 - 15 g
- ZF90 - 115-135 g
- BF83 - 85-115 g
4. Upewnij się, że osłona jest prawidłowo zamontowana w rowku wału napędowego. Osłona nie może być skręcona ani zdeformowana.
Odległość L₁:
- ZF80 - 90,5-92,5 mm
- ZF90 - 96-98 mm
- BF83 - 94-95 mm
5. Zamocuj duży i mały zacisk za pomocą odpowiednich narzędzi.
Tłumik dynamiczny:
1. Podczas montażu użyj nowych zacisków
2. Zamontuj amortyzator po wewnętrznej stronie zawiasów.
Wymiary montażowe, mm:
Zawias zewnętrzny (typ TS70C, TS79C, TS83):
1. Załóż osłonę ochronną i nowy mały zacisk na wał napędowy. Owiń wypusty wału taśmą izolacyjną, aby zapobiec uszkodzeniu osłony podczas montażu.
Informacje pobrano ze strony internetowej nissanbook.ru
2. Umieścić trójnik na wale, zbiegając się z oznaczeniami wykonanymi podczas demontażu.
3. Zamontuj nowy pierścień ustalający.
4. Nałóż odpowiednią ilość smaru na korpus zawiasu i osłonę zabezpieczającą:
- TS70C - 110-120 g
- TS79C - 155-165 g
- TS83 - 130-150 g
5. Zamontuj obudowę zawiasu.
6. Załóż osłonę ochronną. Pokrywę należy zamontować bez skręcania i deformacji.
Odległość L ₂:
- TS70C - 95,5-97,5 mm
- TS79C - 101,5-103,5 mm
- TS83 - 98-100 mm
Upewnij się, że osłona jest prawidłowo osadzona w rowku wału napędowego.
7. Zamocuj duży i mały zacisk za pomocą odpowiednich narzędzi.
Zawias wewnętrzny (typ DS83):
1. Załóż osłonę ochronną i nowy mały zacisk na wał napędowy. Owiń wypusty wału taśmą izolacyjną, aby zapobiec uszkodzeniu osłony podczas montażu.
2. Zamontuj klatkę, koszyk i kule jako całość, dopasowując oznaczenia wykonane podczas demontażu.
3. Zamontuj nowy pierścień ustalający C.
4. Nałóż odpowiednią ilość smaru na korpus zawiasu i osłonę zabezpieczającą:
- DS83 - 115-135 g
5. Zamontować korpus zawiasu i założyć nowy pierścień ustalający A.
6. Upewnij się, że osłona jest prawidłowo zamontowana w rowku wału napędowego. Osłona nie może być skręcona ani zdeformowana.
Odległość L ₂:
- DS83 - 97-99 mm
7. Zamocuj duży i mały zacisk za pomocą odpowiednich narzędzi.
Łożysko podporowe:
1. Wciśnij łożysko w oprawę.
2. Wciśnij wał napędowy w łożysko.
3. Zamontuj pierścień ustalający.
4. Zamontuj nowy pierścień brudu.
