Dezasamblarea
AVERTISMENT: După îndepărtarea butucului sau a rulmentului de la fuzeta de direcție, înlocuiți întotdeauna ansamblul rulmentului (inel exterior, inel interior și inele de stropire).
Hub. Scoateți butucul cu pista de rulment interioară (exterioară) din articulația de direcție folosind un șofer adecvat.
Rulment roata. Rulmentul este înlocuit doar ca ansamblu. Îndepărtarea acestuia se efectuează după cum urmează. Apăsați pista de rulment interior din butuc folosind un dorn adecvat, apoi îndepărtați inelul de noroi exterior.
Scoateți inelul interior de noroi de la articulația de direcție.
Scoateți știftul de oprire.
Apăsați inelul exterior al rulmentului.
Examinare
Verificați cu atenție butucul și articulația de direcție pentru a detecta crăpături, inclusiv cele ascunse.
Verificați inelul de reținere pentru fisuri sau uzură. Înlocuiți inelul dacă este necesar.
Asamblare
1. Apăsați noul rulment al roții în furtunul de direcție.
- Forta maxima de presare 29 kN (3 tf)
AVERTIZARE:
- Nu aplicați forță pe calea interioară a rulmentului.
- Nu aplicați grăsime pe suprafețele de contact ale inelului lagărului și ale articulației de direcție.
Instalați inelul de fixare în canelura articulației de direcție.
3. Umpleți inelul de murdărie cu unsoare multifuncțională.
4. Apăsați inelul exterior de noroi.
- Forta maxima de presare 10 kP (1 tf)
5. Apăsaţi inelul de murdărie interior.
- Forta maxima de presare 10 kN (1 tf)
6. Apăsaţi butucul în fuzeta de direcţie.
- Forta maxima de presare 29 kN (3 tf)
Vezi sursa pe portal (NISSANBOOK)
Aveți grijă să nu deteriorați inelele anti-alunecare.
7. Verificați funcționarea rulmentului. Pentru a face acest lucru, aplicați o forță de 34,3-49,0 kN pe butuc (3,5-5,0 tf), menținând aceeași dispoziție a dornurilor ca la apăsare, și rotiți de câteva ori fuzeta de direcție în ambele sensuri. Rulmentul trebuie să se rotească fără blocare sau zgomot.