Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Demontarea
AVERTISMENT: Înainte de a scoate articulația de direcție și butucul, deconectați senzorul ABS și mutați-l în lateral. În caz contrar, firele senzorului pot fi deteriorate, făcându-l inoperabil.
1. Deșurubați piulița arborelui de antrenare.
2. Scoateți etrierul împreună cu ghidajul plăcuțelor și discul de frână.
Furtunul de frână nu trebuie să fie deconectat de la etrier. În acest caz, atârnă etrierul pe un fir, astfel încât furtunul să nu fie întins.
Nu apăsați pedala de frână după ce ați scos etrierul, altfel pistonul va ieși din cilindru.
3. Apăsați știftul cu bilă de la capătul tirantului din brațul oscilant folosind un extractor.
Pentru a evita deteriorarea știftului, lăsați piulița pe filetul său.
4. Folosind lovituri ușoare de ciocan, loviți arborele de antrenare din butuc. Dacă arborele nu se desprinde, utilizați un extractor. Înfășurați capacele de protecție cu o cârpă pentru a evita deteriorarea lor la scoaterea arborelui.
5. Scoateți șuruburile de fixare a lonjeroanei telescopice și deconectați loncherul de la articulația de direcție.
6. Deșurubați piulița inferioară a articulației sferice și apăsați știftul sferic din articulația de direcție folosind extractorul HT72520000.
7. Deconectați articulația de direcție de la manivela inferioară.
Instalare
1. Montați articulația de direcție cu butucul în ordinea inversă a demontării. Folosiți piulițe noi care fixează loncherul telescopic pe articulația de direcție.
Când strângeți piulițele de montare a stâlpului telescopic, țineți bine șuruburile.
- Cuplu de strângere - 114-133 Nm
2. Strângeți piulița arborelui de antrenare aplicând mai întâi ulei pe porțiunea filetată a arborelui și pe ambele părți ale șaibei de presiune.
- Cuplu de strângere - 196-275 Nm
Verificați jocul axial al rulmentului roții. Nu trebuie să depășească 0,05 mm.
