Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Уклањање
1. Одврните матицу погонског вратила.
Нема потребе за уклањањем кочионе чељусти.
Немојте увртати или напрезати кочионо црево када померате делове.
2. Уклоните завртње који причвршћују телескопски подупирач за зглоб управљача.
3. Уклоните стезаљку кочионог црева.
4. Лаганим чекићем избијте погонско вратило из главчине. Умотајте стандардне поклопце крпом да их не оштетите приликом уклањања осовине.
5. Одвојите десну погонску осовину од мењача.
(Публикација је прештампана са овог ресурса: «NissanBook.ru»)
6. Одвојите леву погонску осовину од мењача.
За ручни мењач:
Одвојите осовину помоћу полуге (као што је одвијач).
За аутоматски мењач:
Убаците шрафцигер у отвор за десну осовину и избијте леву осовину.
Пазите да не оштетите осовину зупчаника и бочни зупчаник.
Инсталација
Са стране мењача:
1. Притисните нову уљну заптивку у мењач (погледајте поглавље "Мануелни мењач" или "Аутоматски мењач").
2. Инсталирајте уређај KV38106800 на унутрашњој ивици уљне заптивке.
3. Убаците погонско вратило у мењач. Уверите се да су жлебови правилно поравнати, а затим извуците алат.
4. Гурните осовину све док ускочни прстен на крају вратила не стане у жлеб бочног зупчаника,
5. Након уградње осовине, покушајте да је извучете за тело зглоба. Ако се осовина повлачи, ускочни прстен није закључан у бочном зупчанику.
Страна точка:
Уметните погонско вратило у главчину и затегните матицу (погледајте одељак "Чвориште и зглоб управљача").