Погонска вратила — уклањање и уградња (Nissan Bluebird T12)

Пре-демонтажа - сви модели

Напомена: На моделима са аутоматским мењачем, прво уклоните десну погонску осовину, а затим леву. На моделима са ручним мењачем ово је препоручљиво, али није неопходно

1. Повуците ручну кочницу, укључите брзину уназад (ручни мењач) или "П" (аутоматски). Аутомобили са челичним точковима

2. Скините поклопац точка и средишњи поклопац. Уклоните црни пластични чеп (ако је у опреми) са краја погонског вратила и уклоните клин матице вратила. Уклоните прстен за закључавање и мекану подлогу. Отпустите матицу, али је немојте потпуно одврнути.

3. Отпустите матице точкова и подигните предњи део аутомобила. Скините точак, одврните матицу погонског вратила и уклоните метални одстојник.

Аутомобили са алуминијумским фелнама

4. Отпустите матице точкова и подигните предњи део аутомобила. Скините точак. Уклоните црни пластични чеп (ако постоји) са краја осовине, уклоните клин матице вратила и уклоните прстен за закључавање и мекани одстојник (фотографија).







5. Блокирајте ротацију главчине притиском на педалу кочнице и одврните матицу погонског вратила. Уклоните металну заптивку (фотографија). Ако притисак кочнице не може да заустави окретање главчине, привремено поставите точак (скидањем средишњег поклопца), спустите возило на тло и олабавите матицу погонског вратила. Подигните аутомобил и ослоните га на осовине. Уклоните точак, матицу погонског вратила и металну подлошку.

Сви аутомобили

6. Уклоните клин, одврните матицу за закључавање кугличног зглоба спољне англијске шипке, а затим одвојите куглични зглоб од причвршћивача главчине помоћу универзалног алата за одвајање кугличног зглоба.

7. Отворите хаубу, олабавите горње монтажне навртке носача за један или два окрета (фотографија).



8. Одврните три матице са дна причврсног елемента главчине, уклоните уградну плочу (фотографија) и оштро извуците елемент за причвршћивање главчине из жлебова вратила. Имајте на уму да је на каснијим моделима штитник од прашине инсталиран на спољашњем крају погонског вратила. Пазите да не истегнете или савијете флексибилну цев кочионог система (фотографија). Везати склоп потпорња за причвршћивач главчине и кочиону чељуст, одвојене од погонског вратила.







9. Испустите уље из мењача.

10. Процедура уклањања се сада мало разликује у зависности од модела и мењача.

Модели од 1,6 литара

11. Уклоните десну погонску осовину. Да бисте то урадили, уметните одговарајућу полугу између унутрашњег кућишта ЦВ зглоба и кућишта квачила (погледајте слику 8.2) да бисте одвојили погонско вратило од сунчевог зупчаника диференцијала. Уклоните склоп погонског вратила.



12. Уклоните леву погонску осовину. Да бисте то урадили, уметните одговарајућу полугу између унутрашњег кућишта ЦВ зглоба и кућишта мењача (пазите да не оштетите велику уљну заптивку на тој страни) да бисте одвојили погонско вратило од сунчевог зупчаника диференцијала. (Види слику 8.3). Уклоните склоп погонског вратила.

Модели 1,8 и 2,0 литара са ручним мењачем

13. Пре него што уклоните десну погонску осовину, прво одврните три вијка који причвршћују кућиште лежаја држача за вешање (фотографија). Одвојите кућиште од суспензије тако што ћете га ротирати са обе руке док се не формира отвор у који се може убацити одговарајућа полуга. Уклоните погонско вратило помоћу полуге (погледајте слику 8.4 и фотографију).









14. Ако је потребно да уклоните носач лежаја, уклоните четири вијка који причвршћују вешалицу за задњи део блока цилиндра. Изузетно им је тешко приступити и може захтевати делимично или потпуно растављање целог задњег носача мотора да бисте дошли до њих.

15. Да бисте уклонили леву погонску осовину, наставите као што је описано у кораку 12 (и слици 8.3) изнад.

Модели од 1,8 и 2,0 литара са аутоматским мењачем

16. Да бисте уклонили десну погонску осовину, наставите како је описано у тачки 13 (и слици 8.4) изнад.

17. Да бисте уклонили леву погонску осовину, прво се мора уклонити десна погонска осовина. Убаците дугачак одвијач у диференцијал, кроз отвор за десну погонску осовину, све док се не наслони на унутрашњи крај леве погонске осовине (види слику 8.5). Извуците леву погонску осовину из диференцијала. Уклоните склоп погонског вратила.

Инсталација - сви модели

18. Инсталација се врши обрнутим редоследом, изводећи следеће кораке.

19. Потпуно очистите вратило, његово седиште у мењачу и носач главчине. Нанесите малу количину мазива на усне уљне заптивке и жлебове погонског вратила. Проверите да ли су држачи гумених заштитних поклопаца добро причвршћени.

20. Имајте на уму да се држач за монтирање на унутрашњем крају леве погонске осовине (и десног погонског вратила на моделима од 1.6Л) мора заменити.

21. Приликом уградње погонских вратила, пазите да не оштетите уљне заптивке у кућишту мењача.

22. Уметните леву погонску осовину у мењач (фотографија).



23. Инсталирајте десну погонску осовину на моделе од 1,6 литара као што је горе описано.

24. Када инсталирате десну погонску осовину на свим осталим моделима, затегните завртње кућишта лежаја држача на момент затезања који је наведен у спецификацији.

25. Уградите причвршћивач главчине на доњи крак предњег вешања, поставите монтажну плочу и затегните три навртке на наведени обртни момент, као и навртке горњег носача вешања (видети одељак 10).

26. Инсталирајте спољни куглични зглоб англијске шипке на причвршћивач главчине, затегните сигурносну матицу обртним моментом наведеним у спецификацијама и уградите нови клин.



27. Уградите метални одстојник и затегните матицу осовине, поставите точак и спустите аутомобил. Затегните матицу погонског вратила затезним моментом наведеним у спецификацијама, уградите мекани одстојник и прстен за закључавање.

28. На возилима са челичним точковима, уградите нови клин за навртке погонског вратила, проверите да ли су матице точкова учвршћене, а затим поставите облогу точка или средишњи поклопац. Не заборавите да поставите црни пластични поклопац (ако је доступан).

29. На аутомобилима са алуминијумским фелнама, подигните ауто и скините точак овако. тако да можете уградити нови клин за причвршћивање матице погонског вратила (фотографија). Поставите црни пластични поклопац (ако је у опреми). Поставите точак и средишњи поклопац, спустите возило на тло и затегните матице точкова на наведени обртни момент Спецификација.



30. Напуните мењач уљем или течношћу, а затим проверите ниво. Види одељак 6 или 7, у зависности од модела.