Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Уклањање
1. Померите мењач у неутрални положај и отпустите паркирну кочницу.
2. Уклоните главни пригушивач и предњу издувну цев.
3. Нанесите ознаке за уградњу на прикључне прирубнице осовине пропелера и задњег погона.

Пажња. Користите боју за наношење ознака за уградњу. Забрањено је оштећење површине прирубница пробијањем, тестерисањем итд.
(Оригинална публикација на порталу: «NissanBook.ru»)
4. Отпустите матице које причвршћују средишњи држач за монтажу лежаја.

Напомена. Стрелица на слици показује на предњи део аутомобила.
Пажња. Немојте потпуно отпустити матице.
5. Одврните завртње и навртке који причвршћују осовину пропелера.
6. Одврните матице које причвршћују средишњи држач лежаја.
7. Уклоните склоп погонског вратила.
Пажња. Ако се зглоб константне брзине савије током уклањања, постављања или транспорта, пртљажник се може оштетити. Омотајте део где се чизма умеће у метални део крпом или гумом да бисте заштитили чизму од оштећења.
8. Уклоните копче и уклоните горњи и доњи средишњи држач за монтажу лежаја.
Инсталација
Инсталација се врши обрнутим редоследом уклањања, узимајући у обзир следеће:
Подесите горњи мо нтакный носач централног лежаја (1), тако да се ознака у облику (А) био је усмерен напред.
![]() |
![]() |
Подесите положај држача за монтажу средишњег лежаја (1 и 2) тако што ћете их померати напред-назад како бисте спречили аксијални отвор у изолатору средишњег лежаја (3). Уградите средишњи држач за монтажу лежаја (горњи/доњи) на возило.
Приликом уградње осовине пропелера, поравнајте ознаке за поравнање означене на спојним прирубницама током уклањања.
За правилну уградњу потребно је подесити положај монтажног држача напред и позади како би се осигурало да нема деформације (смер напред-позади возила) изолатора средишњег лежаја.
Након уградње, извршите пробну вожњу да проверите да ли има вибрација у погонском вратилу. Ако постоје вибрације, одвојите погонско вратило од главног погона. Поново инсталирајте погонско вратило окретањем за 90 степени, а затим поновите пробну вожњу. Ако су вибрације и даље присутне, поновите преуређивање погонског вратила окретањем за 90 степени док се не окрене за 270 степени.
Након затезања вијака и навртки на наведене моменте затезања, уверите се да су завртњи (3) на страни прирубнице затегнути као што је приказано на слици.
1. Склоп главног зупчаника.
2. Склоп карданског вратила.
3. Болт.
Ако се склоп погонског вратила или склоп задњег крајњег погона замењују новим, повежите их на следећи начин:
Поставите прикључну прирубницу главног зупчаника (1) са ознаком (А) нагоре. Повежите осовину пропелера са главним погоном тако да се ознака за поравнање (Б) погонског вратила (2) налази што ближе ознаци за поравнање (Ц) прикључне прирубнице главног погона.

Притиском на осовину пропелера, истовремено затегните спојне завртње и навртке осовине пропелера и крајњег погона на наведени момент затезања.

