2. Скіньце ціск у паліўнай сістэме.
3. Адлучыце адмоўны провад акумулятара.
4. Адлучыце падавальныя і зваротныя паліўныя шлангі.
5. Зніміце трубы, якія злучаюць турбагенератар з паветразаборнікам.
6. Адлучыце тросік акселератара.
7. Адлучыце праводку ад свечак запальвання.
8. Адлучыце вакуумны шланг рэгулятара ціску.
9. Адлучыце электраправодку ад фарсунак.
10. Адкруціце зборку паліўная магістраль/рэгулятар ціску ад фарсунак (фота). Зніміце зборку', не згінайце паліўныя трубкі (Мал. 3.48).
51.10. Кожная паліўная фарсунка прымацоўваецца нітамі да впускному калектару
Мал. 3.48. Зняцце блока рэгулятара ціску/паліўнай магістралі і паліўных фарсунак
11. Не здымайце фарсункі без неабходнасці.
12. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. Праверце, каб не было ўцечак паліва, асабліва ў месцах патрывожаных злучэнняў.
13. Для праверкі ціску паліўнай сістэмы неабходзен вакуумная помпа, ствараючы вакуум у рэгулятары ціску.
Дадзеныя ўзяты з гэтага партала [Nissanbook.ru]