NissanBook.ru
Аўтамабілі Land Rover Аўтамабілі Ford Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Skoda Аўтамабілі LADA Аўтамабілі Renault Аўтамабілі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты Пошук:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Almera Maxima Murano Pathfinder Patrol Primera Qashqai Serena Sunny Teana X-Trail Іншыя
Murano 1 (2002-2007, бензін)
  • Галоўная
  • Мурано
  • Z50 (2002-2007)
  • Сілавы агрэгат
  • Паліўная сістэма
  • Скід ціску ў паліўнай сістэме

Скід ціску ў паліўнай сістэме (Nissan Murano Z50)

0
Заўсёды скідайце ціск паліва перад адлучэннем паліваправодаў і правядзеннем прац на дэталях паліўнай сістэмы і сістэм упырску. Паліўная сістэма знаходзіцца пад высокім ціскам (2,5-3,5 кгс/см²) і ёсць небяспека траплення паліва на рукі і твар, калектар і іншыя дэталі рухавіка і кузава. Скіданне ціску засцеражэ працуючага і аўтамабіль ад пашкоджанняў.

Увага: Не забывайце, што ў сістэме застанецца паліва, таму, выконвайце неабходныя меры засцярогі пры адлучэнні элементаў сістэмы. Выкарыстоўвайце чыстыя анучы, якія неабходна абгарнуць вакол злучэнняў для збору паліва. Заткніце ці зачыніце адчыненыя паліўныя трубкі для прадухілення ўцечкі паліва ці трапленні ў сістэму бруду.

  • Выключыце запальванне.
  • Зніміце вечка блока рэле і засцерагальнікаў, размешчанага ў маторным адсеку аўтамабіля.
  • Зніміце засцерагальнік паліўнай помпы (стрэлка), размешчаны ў блоку засцерагальнікаў.


  • Завядзіце рухавік і дайце яму папрацаваць, пакуль не заглухне. Гэта будзе азначаць, што паліва ў сістэме скончылася.
  • Некалькі разоў пракруціце рухавік стартарам і можна лічыць, што ціск паліва скінута.


Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны: Філатаў Макар
Адправіць гэтую інфармацыю вашым сябрам:

◀ Папярэднія
Murano 1: Паліўная сістэма
Наступныя ▶

Меры засцярогі пры працы з сістэмай упырску
Паліўная сістэма і сістэма кіравання рухавіком
Паліўная помпа і ціск паліва — праверка
Паліваправоды і злучэнні — агульная інфармацыя
Датчык колькасці паліва, паліўны фільтр і паліўная помпа
Паліўны бак — зняцце і ўстаноўка
Фарсункі — праверка, зняцце і ўстаноўка
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
TEXTHTMLBB Code
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 49 + 26 ?

       





Murano 1 (2002-2007, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Капрамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Паліўная сістэма
  • Кіраванне рухавіком
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Варыятар (CVT)
  • Раздатачная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Задні мост
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
NissanBook.ru © 2018–2025 · Мабільная версія · Артыкулы аб Нісане · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · У закладкі
Альмера 1 (N15) · Максіма 4 (A32) · Murano 1 (Z50, бензін) · Тэрана 1 (бензін) · Патрол 4 (Y60, бензін) · Прымера 1 (P10, бензін) · Кашкай 1 (J10) · Серэна 2 (C24) · Санні 7 (B13) · Bluebird T12 () · X-Trail 2 (T31, бензін) · Ноўт 1 · Мікра 3 (бензін) ·