Паліўная помпа размешчаны ў паліўным баку.
Установачныя элементы паліўнай помпы
1 - фіксатар; 2 — асноўны датчык колькасці паліва, паліўны фільтр і паліўная помпа; 3 - дадатковы датчык колькасці паліва; 4 - ушчыльняльнае кольца; А - левы бок; Б - правы бок.
Зняцце
Здымаць паліўную помпу неабходна ў тым выпадку, калі ён не працуе.
Праверце колькасць паліва ў баку па паказальніку колькасці паліва. Калі паліўны бак поўны або амаль поўны, зліце з бака гэтулькі паліва, каб стрэлка паказальніка размяшчалася так, як паказана на малюнку, ці ніжэй.
- Для зліву паліва ўстаўце дапаможную трубку або шланг дыяметрам не больш за 25 мм у трубу для запаўнення палівам праз адтуліну гарлавіны бака.
- Адлучыце шланг паліўнага бака ад трубы для запаўнення палівам.
- Для адпампоўвання паліва з бака ўстаўце дапаможную трубку ці шланг праз шланг паліўнага бака ў бак.
Увага: Ні ў якім разе не высмоктвайце паліва ротам! Скарыстайцеся спецыяльнай прынадай, якое можна набыць у крамах аўтамабільных запчастак.
- Як правіла, узровень паліва ў паліўным баку паніжаецца да значэння, паказанага на малюнку, ці ніжэй пасля зліву прыкладна 20 літраў паліва.
- Стравіце ціск паліва ў паліваправодах.
- Адкрыйце лючок крышкі паліўнага бака.
- Адкрыйце вечка паліўнага бака і стравіце ціск усярэдзіне бака (калі паліва не злівалася).
- Зніміце аздабленне падушкі задняга сядзення і балты падушкі, а затым падніміце падушку задняга сядзення.
- Павярнуўшы заціскі (стрэлкі) супраць гадзіннікавай стрэлкі на 90°, зніміце вечка кантрольнай адтуліны асноўнага і дадатковага датчыкаў колькасці паліва.
- Адлучыце штэкер джгута правадоў (1) і хутказдымныя злучальнікі шланга вентыляцыі паліўнага бака (2) і падальнага паліваправода (3).
- Падзеліце злучальнікі шлангаў вентыляцыі паліўнага бака.
- Прыцісніце язычкі (стрэлкі) і, пацягнуўшы за шланг, выміце злучальнік.
- Падзеліце злучальнікі шлангаў вентыляцыі паліўнага бака.
- Прыцісніце язычкі (стрэлкі) і, пацягнуўшы за шланг, выміце злучальнік.
- Хутказдымны злучальнік можна падзяліць, цалкам прыціснуўшы язычкі. Не круціце злучальнік больш, чым гэта неабходна для яго падзелу. Для падзелу хутказдымнага злучальніка не карыстайцеся ніякімі прыстасаваннямі і прыладамі.
- Хутказдымныя злучальнікі патрабуюць да сябе беражлівых адносін.
♦ Не дапускайце ўздзеяння цяпла на пластмасавую трубку. Асабліва асцярожныя будзьце пры правядзенні зварачных прац побач з трубкай.
♦ Не дапускайце пападання на пластмасавую трубку з'едлівых кіслот, такіх як электраліт з акумулятарнай батарэі і г.д.
♦ Пры ўстаноўцы і адлучэнні пластмасавай трубкі не выгінайце і не перакручвайце яе.
♦ Не здымайце пакінутыя фіксатары з трубаправода за выключэннем тых выпадкаў, калі замяняецца пластмасавая трубка або фіксатар.
♦ Калі пластмасавая трубка або трубаправод замяняюцца, неабходна замяніць і фіксатар. Колер фіксатара: зялёны.
- Каб злучальнікі заставаліся чыстымі, не былі пашкоджаны і ў іх не патрапілі староннія прадметы, зачыніце злучальнікі пластыкавымі пакетамі ці нечым падобным.
- З дапамогай адмысловага накидного ключа (1) зніміце фіксатары асноўнага і дадатковага датчыка колькасці паліва, адкруціўшы іх супраць гадзіннікавай стрэлкі.
- Выміце асноўны датчык колькасці паліва, паліўны фільтр і паліўная помпа, а таксама дадатковы датчык колькасці паліва.
- Падніміце асноўны датчык колькасці паліва, паліўны фільтр і паліўная помпа, падзеліце злучальнік паліўнага шланга, націснуўшы на язычкі і выцягнуўшы шланг, і адлучыце штэкер джгута правадоў дадатковага датчыка колькасці паліва.
- Для зняцця дадатковага датчыка колькасці паліва падніміце і вызваліце яго.
Ўстаноўка
- Устаноўка вырабляецца ў парадку, зваротным зняцці, з улікам наступнага.
- Падлучыце паліўны шланг, прыціснуўшы яго ўнутр да ўпора, і штэкер джгута правадоў дадатковага датчыка колькасці паліва.
- Сумясціце пазнаку-паказальнік кірунку на асноўным і дадатковым датчыках колькасці паліва з пазнакай на паліўным баку так, як паказана на малюнку стрэлкі.
- Усталюйце вечка кантрольнай адтуліны так, каб пазнака-паказальнік кірунку (выштампаваная стрэлка) была накіравана да пярэдняй часткі аўтамабіля (злева і справа). Зафіксуйце заціскі, павярнуўшы іх па гадзіннікавай стрэлцы.
- Праверце хутказдымны злучальнік на наяўнасць пашкоджанняў ці старонніх прадметаў і часціц.
- Сумясціце злучальнік з трубаправодам, а затым устаўце злучальнік у трубаправод так, каб была чутная пстрычка.
- Пацягніце за трубаправод і за злучальнік і пераканайцеся, што яны надзейна злучаны сябар з сябрам.
- Праверце, што два якія фіксуюць язычка знаходзяцца ў злучальніку.
- Уключыце запальванне (не заводзячы рухавік) некалькі разоў і праверце наяўнасць уцечак паліва ў злучэннях паліваправодаў пасля таго, як створыцца ціск у паліваправодах.
- Завядзіце рухавік і пры ім працы на халастым ходу праверце наяўнасць уцечак паліва ў злучэннях паліўнай сістэмы.