2. Освободете налягането в горивната система.
3. Изключете отрицателния кабел на акумулатора.
4. Изключете маркучите за подаване и връщане на гориво.
5. Отстранете тръбите, свързващи турбогенератора с въздухозаборника.
6. Изключете кабела на ускорителя.
7. Изключете окабеляването от запалителните свещи.
8. Откачете вакуумния маркуч на регулатора на налягането.
9. Изключете електрическото окабеляване от инжекторите.
10. Развийте комплекта горивопровод/регулатор на налягането от инжекторите (снимка). Отстранете модула, не огъвайте тръбите за гориво (фиг. 3.48).
(Материал, заимстван от уебсайта: www.nissanbook.ru)
51.10. Всеки горивен инжектор е завинтен към всмукателния колектор
Фиг. 3.48. Премахване на модула на регулатора на налягането/горивопровода и горивните инжектори
11. Не отстранявайте инжекторите, освен ако не е необходимо.
12. Монтажът се извършва в обратен ред. Проверете дали няма течове на гориво, особено около нарушените връзки.
13. За проверка на налягането в горивната система е необходима вакуумна помпа, която да създаде вакуум в регулатора на налягането.