Съдържание: Подготвителна работа ↓ Премахване и монтиране на горивни…↓ Премахване и монтиране на семеринга…↓ Премахване и монтиране на дренажната…↓ Премахване и монтиране на инжектора ↓
Подготвителна работа
Свалете междинния охладител, капака на двигателя, защитата на дъното на двигателя, предната изпускателна тръба.
Изключете всички електрически кабели, всички тръби и маркучи и се преместете настрани.
Свалете капака на клапана (ако дренажната тръба и инжекторите са отстранени).
Премахване и монтиране на горивни тръби за високо налягане
Премахване
Маркирайте номерата на цилиндрите и след това отстранете горивните тръби за високо налягане.
Внимание: Поставете маркировките по такъв начин, че да не се отмиват от горивото.
Отстранете скобите (3 броя) и след това извадете тръбите една по една.
Забележка: Фигурата не показва всмукателния колектор за по-голяма яснота.
Информация, копирана от уебсайта NissanBook.ru
Монтиране
Монтирайте горивните тръби на всички цилиндри, като следвате чертежа и маркировките, направени преди отстраняването.
Затегнете съединителните гайки на главата на цилиндъра само с 2-3 оборота, уверете се, че всички тръби са монтирани към помпата и след това затегнете съединителните гайки от страната на главата на цилиндъра и страната на помпата, като започнете от най-отдалечената тръба.
Монтирайте скобите, както е показано на фигурата.
Поставете болта на скобата (за 4 слушалки) от задната част на двигателя към предната част.
Премахване и монтиране на семеринга на инжектора
Премахване
Използвайте отвертка, за да закачите уплътнението към фланеца и го отстранете.
Монтиране
След като монтирате инжекторните възли, натиснете уплътненията от външната страна на главата на цилиндъра, докато фланецът пасне плътно.
Забележка: След отстраняване на инжекторните модули сменете уплътненията с нови (ако се свалят и монтират само тръби за гориво с високо налягане, тогава няма нужда да се сменят уплътненията).
Премахване и монтиране на дренажната тръба
Премахване
Развийте и свалете монтажните болтове и съединителните гайки в реда, обратен на тези, показани на фигурата.
Когато разхлабвате съединителната гайка, дръжте шестоъгълната част на дренажния болт с гаечен ключ (от вътрешната страна на главата).
Монтиране
Затегнете съединителните гайки и монтажните болтове в реда, показан на илюстрацията по-горе.
Когато затягате съединителната гайка, дръжте шестоъгълната част на дренажния болт с гаечен ключ (от вътрешната страна на главата).
Затегнете монтажните болтове така, че контактните зони на уплътнението на дренажната тръба да са в зоните, посочени със стрелки на фигурата (обърнете специално внимание на цилиндри № 2, 4).
Забележка: Това е, за да избегнете докосване на капака на клапана.
Внимание:
След като монтирате дренажната тръба, не забравяйте да проверите дренажната тръба за течове (стъпка 5).
След затягане на монтажните болтове до необходимия въртящ момент, контактните зони на уплътнението може да се счупят, но това няма да повлияе на работата.
Премахване и монтиране на инжектора
Премахване
Отстранете опората на инжектора, като издърпате и завъртите инжекторния модул наляво и надясно.
С помощта на отвертка отстранете медната шайба, монтирана в главата на цилиндъра.
Внимание: Не разглобявайте модула на дюзата.
Монтиране
Поставете уплътненията на инжектора в отворите на главата на цилиндъра.
Поставете О-пръстена в жлеба на инжектора и поставете инжектора в главата на цилиндъра.