Съдържание: Проверка на херметичността на…↓ Обезвъздушени горивни тръби и маркучи ↓ Проверка на модула на горивния…↓
Проверка на херметичността на дренажната тръба
Проверете преди да монтирате капака на клапана.
Свържете вакуумна помпа към дренажната тръба.
Създайте вакуум и се уверете, че се поддържа на същото ниво.
- Стандартен вакуум при тестване: -53,3 - (-66,7) kPa (-400 - (-500) mm Hg)
Обезвъздушени горивни тръби и маркучи
След като инсталирате системата, изпуснете въздух от тръбите и маркучите за гориво, като използвате лоста и бустерната помпа.
Проверка на модула на горивния инжектор
Инсталирайте инжектора на тестера за инжектори.
Завъртете дръжката на тестера с честота 1 път/сек и отчетете налягането в момента на инжектиране.
Стандартно налягане:
- 18,6-20,6 MPa (190-210 kg/cm²)
- Крайно налягане: 16,2 MPa (165 kg/cm²)
Забележка: Впръскването на гориво се извършва на два етапа. Въпреки това, оценката на налягането на впръскване се извършва на първия етап.
Критерий за необичайно инжектиране:
- Неправи инжекционни струйни линии (B)
- Гориво капе от инжектор (C)
- Неравномерно впръскване (D)
Ако налягането е различно от стандартното или ако има необичаен модел на впръскване на гориво, сменете инжекторния модул.
Внимание: Не разглобявайте дюзата.