Съдържание: Подготвителна работа ↓ Сваляне и поставяне на долния маслен…↓ Премахване и монтиране на…↓ Премахване и монтиране на горния…↓ Премахване и монтиране на TDC сензора ↓ Монтиране на капака на масления съд ↓ Монтаж на скобата на компресора на…↓
Подготвителна работа
(*: премахване на компонентите отгоре)
Източете маслото от двигателя.
Отстранете защитата на двигателя отдолу.
Свалете десния калник.
Свалете предната изпускателна тръба.
Отстранете задния дифузьор на катализатора.
Отстранете скобата на компресора на климатика (елемент 6).
Отстранете централната опорна греда (елемент 2).
Отстранете скобата на задния изолатор на двигателя (2WD модели).
Сваляне и поставяне на долния маслен съд
Премахване
Разхлабете монтажните болтове в обратния ред, показан на илюстрацията.
Отстранете масления съд с помощта на нож (специален инструмент).
Монтиране
Нанесете уплътнителя Three Bond 1207C в непрекъсната лента (KR510 00150) до местата, показани на фигурата.
 |
 |
Затегнете монтажните болтове в реда, показан на фигурата по-горе.
Премахване и монтиране на централната опорна греда
Премахване
Подпрете масления съд на трансмисията с крик.
Забележка: Подкрепете възможно най-близо до центъра.
Повдигнете комплекта двигател и скоростна кутия и отстранете задния край на централната опорна греда от пролуката между гредата на окачването и стабилизатора (4WD модели).
Монтиране
Затегнете всички монтажни болтове (вижте раздела "Демонтаж на двигателя").
След монтажа проверете нивото на вибрации на опорите на двигателя (вижте глава "Активни опори на двигателя").
Премахване и монтиране на горния маслен съд
Премахване
Развийте монтажните болтове в обратния ред, показан на фигурата.
Внимание: Уверете се, че болтове № 15, 16 не попадат в скоростната кутия.
Отстранете горния маслен съд с помощта на нож.
Монтиране
Нанесете уплътнителя Three Bond 1207C в непрекъсната лента (KR510 00150) до местата, показани на фигурата.
Внимание:
На 8 места, маркирани със звездички, уплътнителят се нанася от външната страна на отвора на болта.
Диаметърът на лентата на уплътнителя от предната страна е различен от лентата на други места.
Затегнете монтажните болтове в реда, показан на фигурата по-горе.
Дължините на монтажните болтове варират, така че, моля, обърнете се към размерите на болтовете по-долу, когато ги монтирате.
- M8x25 mm: No.3, 4, 9, 10
- М8х60мм: №№1,2, 5,6, 7, 8,11,12, 13, 14
- Mbx30mm: № 15, 16
Забележка: Дължините на болтовете не включват главата и водача (посочена е дължината на резбованата част).
Премахване и монтиране на TDC сензора
Премахване
Внимание:
Внимавайте да не повредите сензора, когато го изваждате.
Не съхранявайте на места, изложени на метални частици.
Не съхранявайте на места, където има магнитно поле.
[Източникът е достъпен на ресурса www.NissanBook.ru]
Монтиране
Затегнете монтажния болт, като натиснете съединителя на сензора на TDC във вдлъбнатината на горния маслен съд.
Монтиране на капака на масления съд
Ако инсталационните болтове се използват повторно, отстранете стария уплътнител на резбата, нанесете Three Bond винт Lock 1303B и ги затегнете.
Забележка: Новите болтове вече са покрити със заключваща смес, така че не се прилага уплътнител.
Монтаж на скобата на компресора на климатика
Затегнете монтажните болтове до 56,9-65,7 Nm (5,8-6,7 kg·m).
Внимание: Преди да започнете работа, изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора.