Горивна помпа за високо налягане (CD20 двигател)

Премахване

1. Маркирайте позицията на инжекционната помпа спрямо нейната скоба.



2. Изключете заземяващия проводник от батерията, електрическите конектори и кабела на ускорителя.

3. Настройте буталото на 1-ви цилиндър на TDC на такта на компресия (изрез на шайбата на коляновия вал без цветна маркировка).



4. Откачете маркучите за вода при студен старт.


5. Разкачете горивопроводите и тръбите за подаване на гориво към инжекторите.

6. Отстранете въздуховода и капака на ангренажния ремък.

7. Отстранете зъбния ремък TPVD (вижте глава "Двигател").

8. Отстранете назъбената ролка на инжекционната помпа с помощта на специален теглич, като я държите от завъртане с отвертка. Не забравяйте да извадите ключа от вала на инжекционната помпа.



9. Свалете инжекционната помпа.

Монтиране

1. Инсталирайте инжекционната помпа върху скобата, като подравните маркировките, направени по време на отстраняването.

2. Поставете ключа в жлеба на вала на инжекционната помпа, след което монтирайте зъбната шайба (жлебът за ключа е означен с "A").



3. Монтирайте ангренажния ремък на инжекционната помпа (вижте глава "Двигател").


4. Регулирайте началния ъгъл на инжектиране.

5. Инсталирайте всички свалени части.

Проверка и регулиране на началния ъгъл на впръскване

1. Поставете устройството за студен старт в нормално положение:

• a) Завъртете лоста на устройството по посока на часовниковата стрелка.
• b) Поставете блок с дебелина приблизително 15 mm между буталото и тласкача на лоста.

• c) Завъртете коляновия вал на 2 оборота по посока на часовниковата стрелка.

2. Настройте буталото на 1-ви цилиндър на TDC на такта на компресия (изрез на шайбата на коляновия вал без цветна маркировка).

3. Разкачете тръбите за подаване на гориво към инжекторите и отстранете вентила за изпускане на въздух в задната част на инжекционната помпа. Инсталирайте индикатор за циферблат с адаптер (KV11229352).



4. Поставете стрелката на индикатора между 1 и 2 mm от скалата.


5. Завъртете коляновия вал с 1 оборот по посока на часовниковата стрелка и се уверете, че индикаторът показва същата стойност.

6. Завъртете коляновия вал обратно на часовниковата стрелка на 20-25° и настройте индикатора на нула.

7. Като завъртите коляновия вал, подравнете жълтата маркировка за начало на впръскване върху шайбата с показалеца (от съответства на 8° до TDC).

8. Прочетете показанията на индикатора.

• Повдигане на буталото 0,79-0,85 мм

Когато правите повторно измерване, започнете от стъпка a 5.

9. Ако повдигането на буталото не е в посочените граници, регулирайте го чрез завъртане на инжекционната помпа. За да увеличите повдигането на буталото, завъртете корпуса на помпата от двигателя, завъртете го към двигателя.

10. Отстранете индикатора и монтирайте вентила за обезвъздушаване с нова шайба. Свържете горивните тръби (моментът на затягане на съединителните гайки е 22-25 Nm).

11. Отстранете въздуха от захранващата система (вижте глава "Поддръжка").

Регулиране на празен ход и максимална скорост

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ:

• Не отстранявайте уплътнителните маншети, освен ако не е абсолютно необходимо.
• Не докосвайте винта за регулиране на горивната смес, тъй като това може да доведе до неизправност на двигателя.
• Когато регулирате, не настройвайте оборотите на двигателя над максимално допустимите. Това може да повреди двигателя. Когато свързвате тахометъра, отстранете скобите на тръбата за гориво (виж инструкциите за оборотомера).

Регулирането на оборотите на празен ход е описано в главата "Поддръжка".


Максималната скорост на въртене се регулира по следния начин.

1. Стартирайте двигателя и го загрейте, докато стрелката на термометъра достигне средата на скалата.

2. Свържете сензора на тахометъра към горивната тръба на инжектор № 1 (виж инструкциите за оборотомера).

3. Натиснете докрай педала на газта (скоростна кутия на неутрална) и прочетете показанията на оборотомера. Максимална скорост на въртене 5400 min⁻¹.

4. Ако показанието на тахометъра е под определената стойност, регулирайте скоростта с помощта на регулиращия винт.

5. След настройката затегнете контрагайката и я затворете.