1. Заден капак
2. Зъбна шайба на инжекционната помпа
3. Скоба за инжекционна помпа
4. Водопровод
5. Скоба
6. Скоба
7. Инжекционна помпа с електронно управление
8. Ключ
Премахване
1. Извадете батерията. Изключете електрическите съединители от инжекционната помпа.
2. Настройте буталото на 1-ви цилиндър на TDC на такта на компресия (това съответства на изрез без цветна маркировка върху шайбата на коляновия вал).
3. Разкачете горивните маркучи и тръбите за подаване на гориво към инжекторите.
4. Отстранете въздуховода и капака на ангренажния ремък.
Материалът е взет от уеб ресурс [nissanbook.ru]
5. Свалете ангренажния ремък на инжекционната помпа (вижте глава "Двигател").
6. Отстранете ролката на ангренажния ремък на инжекционната помпа с помощта на специален теглич. Не забравяйте да извадите ключа от вала.

7. Свалете инжекционната помпа.
Монтиране
4. Поставете ключа в жлеба на вала на инжекционната помпа, след което поставете зъбната ролка (жлебът за ключа е означен с "B").

2. Монтирайте ангренажния ремък (вижте глава "Двигател").
3. Регулирайте началния ъгъл на инжектиране.
4. Инсталирайте всички свалени части.
Премахване и монтиране
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ:
- Не разглобявайте повече помпата, проверката е показана на фигурата.
- Преди да монтирате клапана за регулиране на ъгъла на впръскване, нанесете дизелово гориво върху уплътнителните пръстени и монтажните повърхности. След монтажа се уверете, че няма течове на гориво.
