Spis treści: Prace przygotowawcze ↓ Demontaż i montaż przewodów…↓ Wyjmowanie i instalacja uszczelki…↓ Demontaż i montaż rury spustowej ↓ Wyjmowanie i instalacja zespołu…↓
Prace przygotowawcze
Zdemontuj chłodnicę międzystopniową, pokrywę silnika, osłonę podwozia silnika, przednią rurę wydechową.
Odłącz wszystkie przewody elektryczne, wszystkie rury i węże i odsuń się na bok.
Zdejmij pokrywę zaworu (jeśli rura spustowa i zespoły wtryskiwaczy zostaną zdemontowane).
Demontaż i montaż przewodów paliwowych wysokiego ciśnienia
Wyjmowanie
Zaznacz numery cylindrów, a następnie zdemontuj przewody paliwowe wysokiego ciśnienia.
Uwaga: Oznaczenia nanosić w taki sposób, aby nie zostały zmyte przez paliwo.
Usuń zaciski (3 sztuki), a następnie wyjmij rurki pojedynczo.
Uwaga: dla przejrzystości rysunek nie przedstawia kolektora dolotowego.
Instalacja
Zamontować przewody paliwowe na wszystkich cylindrach zgodnie z rysunkiem i znakami wykonanymi przed demontażem.
Dokręć nakrętki złączkowe po stronie głowicy cylindrów tylko o 2-3 obroty, upewnij się, że wszystkie rurki są zamontowane w kierunku pompy, a następnie dokręć nakrętki złączkowe po stronie głowicy cylindrów i pompy, zaczynając od najdalszej rurki.
Zamontuj zaciski w sposób pokazany na rysunku.
Włóż śrubę zaciskową (na 4 słuchawki) od tyłu silnika do przodu.
Wyjmowanie i instalacja uszczelki olejowej wtryskiwacza
Wyjmowanie
Za pomocą śrubokręta zaczep uszczelkę na kołnierzu i zdejmij ją.
Instalacja
Po zamontowaniu zespołów wtryskiwaczy wciśnij uszczelki na zewnątrz głowicy cylindrów, aż kołnierz będzie dobrze przylegał.
Uwaga: Po wymontowaniu zespołów wtryskiwaczy należy wymienić uszczelki na nowe (jeśli zdemontowane i zamontowane zostaną tylko przewody paliwowe wysokiego ciśnienia, nie ma potrzeby wymiany uszczelek).
Demontaż i montaż rury spustowej
Wyjmowanie
Odkręcić i zdjąć śruby montażowe oraz nakrętki złączkowe w kolejności odwrotnej do pokazanej na rysunku.
Podczas odkręcania nakrętki złączkowej przytrzymaj kluczem sześciokątną część śruby spustowej (z wnętrza głowy).
Instalacja
Dokręcić nakrętki złączkowe i śruby montażowe w kolejności pokazanej na powyższej ilustracji.
Podczas dokręcania nakrętki złączkowej przytrzymaj kluczem sześciokątną część śruby spustowej (z wnętrza głowy).
Dokręcić śruby montażowe tak, aby powierzchnie styku uszczelki rury spustowej znajdowały się w obszarach oznaczonych strzałkami na rysunku (zwróć szczególną uwagę na cylindry nr 2, 4).
Uwaga: ma to na celu uniknięcie dotykania pokrywy zaworów.
Uwaga:
Po zainstalowaniu rury spustowej należy sprawdzić szczelność rury spustowej (krok 5).
Po dokręceniu śrub montażowych wymaganym momentem, miejsca styku uszczelki mogą pęknąć, ale nie ma to wpływu na działanie.
Wyjmowanie i instalacja zespołu wtryskiwacza
Wyjmowanie
Zdejmij wspornik wtryskiwacza, wyciągając i obracając zespół wtryskiwacza w lewo i prawo.
Za pomocą śrubokręta zdejmij miedzianą podkładkę zamontowaną w głowicy cylindrów.
Uwaga: Nie demontuj zespołu dyszy.
Instalacja
Zamontować uszczelki wtryskiwaczy w otworach głowicy cylindrów.
Zamontuj o-ring w rowku wtryskiwacza i włóż wtryskiwacz do głowicy cylindrów.