2. Скиньте тиск у паливній системі.
3. Від'єднайте негативний кабель акумулятора.
4. Від'єднайте паливні шланги, що подають і зворотні.
5. Зніміть труби, що з'єднують турбогенератор із повітрозабірником.
6. Від'єднайте тросик акселератора.
7. Від'єднайте проводку від свічок запалювання.
8. Від'єднайте вакуумний шланг регулятора тиску.
9. Від'єднайте електропроводку від форсунок.
10. Відкрутіть складання паливна магістраль/регулятор тиску від форсунок (фото). Зніміть складання', не згинайте паливні трубки (Мал. 3.48).
51.10. Кожна паливна форсунка прикріплюється болтами до впускного колектора
Текст був запозичений звідси [NISSANBOOK.ru]
Мал. 3.48. Зняття блоку регулятора тиску/паливної магістралі та паливних форсунок
11. Не знімайте форсунки без потреби.
12. Установка проводиться у зворотному порядку. Перевірте, щоб не було витоку палива, особливо в місцях потривожених з'єднань.
13. Для перевірки тиску паливної системи необхідний вакуумний насос, створюючи вакуум регулятора тиску.